- 主题:问界的回应
想撞都难这句话有问题吗？因为只要不是踩油门撞车子就会帮你刹停，所以就是很难被动撞
车。但是你要踩油门120时速撞车，神仙会拦你吗？
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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: 特斯拉也没吹啊，更没说想撞都难。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 先不去讨论宣传话术，就以这个事故本身来说，115km/h撞击速度，发生撞击前速度可能更快，已经远远超出行业内AEB标定的起效速度了。
: : 华为ADS一开始也只是做到60刹停，然后又提升到90，最近的版本则把AEB杀停速度提高到了120（需要前方空旷良好的视野），这还要借助智驾系统激光传感器等融合感知的功劳，并且是原有基础上的技术升级 。
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这么多撞了的问界都是车主想方设法的撞呗。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 想撞都难这句话有问题吗？因为只要不是踩油门撞车子就会帮你刹停，所以就是很难被动撞
: 车。但是你要踩油门120时速撞车，神仙会拦你吗？
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那不然呢，难道车子自己加速撞吗？
【 在 Jambalaya @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这么多撞了的问界都是车主想方设法的撞呗。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 想撞都难这句话有问题吗？因为只要不是踩油门撞车子就会帮你刹停，所以就是很难被动撞
: : 车。但是你要踩油门120时速撞车，神仙会拦你吗？
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FROM 223.104.40.*
不区分的太多了，连马自达都是，高配和低配在气囊上不会有任何区别
【 在 bigflypig 的大作中提到: 】
:以前特斯拉宣传说对待安全是不区分，所有车型3/y/s/x涉及安全方面的配置都是一样的，看样子也真就他做到了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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一般消费者的理解估计跟你不一样
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 想撞都难这句话有问题吗？因为只要不是踩油门撞车子就会帮你刹停，所以就是很难被动撞
: 车。但是你要踩油门120时速撞车，神仙会拦你吗？
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佩服，问界车主都比成龙还玩命，没事自己撞车。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那不然呢，难道车子自己加速撞吗？
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嗯，跟你更不一样
【 在 spritesw @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 一般消费者的理解估计跟你不一样
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 想撞都难这句话有问题吗？因为只要不是踩油门撞车子就会帮你刹停，所以就是很难被动撞
: : 车。但是你要踩油门120时速撞车，神仙会拦你吗？
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FROM 223.104.40.*
老版本，低价款用了
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 华为为什么还要买博世的东西，是不信任国产零部件吗？
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.*
想撞都难
如果智商没问题，结合大嘴说的语境
应该理解为你想让它撞都办不到
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 嗯，跟你更不一样
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FROM 60.217.208.*
不是司机是车子自己加速到120的？
不管是不是大意还是前方有遮挡，比如前面的小车突然变道后面出现洒水车来不及反应。
但是目前任何车辆，任何品牌，任何高科技，在这个时候都无法帮你刹停。这就是事实
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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: 佩服，问界车主都比成龙还玩命，没事自己撞车。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 那不然呢，难道车子自己加速撞吗？
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