看特斯拉的，注意看注

发生碰撞时，除气囊会膨胀外：

车门解锁。
危险报警闪光灯会打开。
内部照明会打开。
高电压会被禁用。
车窗达到通风位置。
车辆实施制动停下来。
注:
根据碰撞的实际情况和力度，在碰撞发生后，车门可能不会解锁，和/或因造成的损坏可能会导致车门无法正常打开。在这种情况下，车内人员需要使用手动车门释放装置打开车门，或其他脱困方式（例如，通过打开其他车门离开车辆、打破车窗等）。
注:
某些碰撞中，即使气囊未膨胀，高压也可能被禁用，此时您将无法启动和驾驶。立即使用移动应用程序进行服务预约。



【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 这是比亚迪 荣耀秦DM和宋L的，新车都配备了碰撞自动解锁了，这个还是必要的。
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FROM 218.30.116.*

出事故应该自动解锁车门的呀。

【 在 GLZGF 的大作中提到: 】
: 客服回应：目前大部分车辆无自动解锁功能，这起事故中当时司乘已失去意识，无法从车内打开车门。不管是否是隐形门把手，外部施救只能砸车窗。
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FROM 114.247.43.*

自动解锁是欧洲强制标准，没有这个功能不允许销售。
中国没有强制规定，所以要么你卖的就是特供版，要么就是功能失效。
丰田在国内卖的也没有，人家说了你中国没有强制要求，所以就卖特供版
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FROM 114.242.179.*

毕竟死人不会为自己说话呀
活人过了这一阵就忘记了，不信你看看谁还记得第一个没有门把手救援的新闻是哪个车企的

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我感觉隐形门把手被诟病救援时没有抓手这个事，闹了也没多久，然后还要车商给后续新车加上或者修补这个功能的时间，
: 能弹开这个现在是不是主流还真不好说。
: 不信你查查第一起(或者能查到的最远的)救援时没有门把手可以抓是什么时候的事件
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FROM 61.51.94.*

modelx的，
发生碰撞时，除气囊会膨胀外：

车门和掀背车门会解锁。
危险报警闪光灯会打开。
内部照明会打开。
高压被禁用（您必须使用手机应用程序预约服务，以恢复高压电源）。
车窗达到通风位置。
车辆实施制动停下来。
注
根据碰撞的实际情况和力度，在碰撞发生后，车门可能不会解锁，和/或因造成的损坏可能会导致车门无法正常打开。在这种情况下，车内人员需要使用手动车门释放装置打开车门，或其他脱困方式（例如，通过打开其他车门离开车辆、打破车窗等）。

【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 这些都是很好的，希望所有车企都学习。
: 另外看了一下，林志颖车祸那次，好像双闪、车窗下降等这些都么有？
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FROM 218.30.116.*