油车的前舱设计都是经过百年用车考验的，怎么布局，怎么走各种管线，怎么保障各种情况的安全性，那是多少公司多少代人的经验教训积累，就连轿车发动机，都有个设计叫碰撞掉落，以避免侵入驾驶舱挤死人员
而这几家增程厂商，基本都是能摆上就行，理想那么大个车，那么小的增程器，遇到事故都能突入驾驶舱，可见这些品牌就只想着怎么搞营销卖点卖钱了，问界这个连碰撞解锁都简配，真是发指。

【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 增程车的油箱在前面的？
: 为啥前面撞了就起火？
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