- 主题:自动驾驶的前提是AI成熟
否则都是辅助驾驶。
就现在造车的几家,哪家的AI能打?
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FROM 223.112.53.*
真的自动驾驶还得100年开外
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 否则都是辅助驾驶。
: 就现在造车的几家,哪家的AI能打?
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FROM 124.202.185.46
就算AIGC成熟也不意味着自动驾驶就过关了。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 否则都是辅助驾驶。
: 就现在造车的几家,哪家的AI能打?
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FROM 221.224.127.*
自动驾驶只是ai中一个不大的问题,你想多了
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 否则都是辅助驾驶。
: 就现在造车的几家,哪家的AI能打?
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FROM 114.246.238.*
你这句话跟啥也没说一样,
他的意思本来就是自动驾驶属于AI应用的一部分,所以自动驾驶的上限受AI上限所制。
所以你想哪里去了?
【 在 alokin 的大作中提到: 】
: 自动驾驶只是ai中一个不大的问题,你想多了
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FROM 221.227.42.*
你为什么需要完全自动驾驶?
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 否则都是辅助驾驶。
: 就现在造车的几家,哪家的AI能打?
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FROM 223.71.204.*
以后的自动驾驶是一个人形强AI机器人,坐在驾驶座,给你开车。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 否则都是辅助驾驶。
: 就现在造车的几家,哪家的AI能打?
- 来自 水木说
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FROM 125.115.104.*
短期的目标是实现封闭道路(比如高速)的准自动驾驶,其他非封闭路况感觉很渺茫~
【 在 dlzyy 的大作中提到: 】
: 真的自动驾驶还得100年开外
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FROM 117.186.228.*
在不需要人形的地方使用人形机器人,是本末倒置。
专用机器人在专用场景,永远比通用机器人强。
有智驾的汽车,本质上就是车型机器人,不需要再加个额外的机器人
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 以后的自动驾驶是一个人形强AI机器人,坐在驾驶座,给你开车。
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: - 来自 水木说
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FROM 218.247.161.*