- 主题:自动驾驶永远不是技术问题,是法律伦理和经济
出了事故谁买单?
如果厂商说,出了事故我买单,ok 自动驾驶就没有任何的疑虑!
如果厂商不买单,那么这个技术就一文不值!
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FROM 223.104.3.*
你这样收敛,到最后就是个成本问题
所以等于没说。
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FROM 113.240.219.*
什么叫等于没说,所有的事儿都是钱
当然是成本问题
为啥没人去说油车有问题?
因为绝大部分事故不是油车的质量或缺陷造成的
要不说油车为啥有召回制度
“自动驾驶”就意味着你接管了汽车的管理权,所以,你要为了驾驶安全负责
飞机不一样呢?
人家飞机自动驾驶可是约定了,在必要的时候解除自动驾驶,所以飞机是有飞行员嗯!
汽车可不一样,这些新势力是要无人驾驶的!
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 你这样收敛,到最后就是个成本问题
: 所以等于没说。
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修改:gliet FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 什么叫等于没说,所有的事儿都是钱
: 当然是成本问题
: 为啥没人去说油车有问题?
: ...................
成本都是转嫁到消费者头上的 所以如何说服消费者买单就好了
很简单的事啊 扯一堆 没一点现实意义。
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FROM 113.240.219.*
买单也要看价格
1元和1万元一样么?
油车消费者买保险,这没人说啥吧?
电车呢? 就问一句话,这种出了事故的,驾驶者的命保险公司赔不赔?
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 成本都是转嫁到消费者头上的 所以如何说服消费者买单就好了
: 很简单的事啊 扯一堆 没一点现实意义。
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FROM 223.104.3.*
至少厂家应该负责开200万的三责险和200万的乘坐险
每年
我记得北京自动驾驶测试要求是安全员负法律责任,厂商兜底赔偿责任
【 在 gliet (死不改悔的走资派) 的大作中提到: 】
: 出了事故谁买单?
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: 如果厂商说,出了事故我买单,ok 自动驾驶就没有任何的疑虑!
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FROM 39.144.156.*
就是技术问题,法律不是技术不足的挡箭牌
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 出了事故谁买单?
: 如果厂商说,出了事故我买单,ok自动驾驶就没有任何的疑虑!
: 如果厂商不买单,那么这个技术就一文不值!
- 来自 水木说
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FROM 223.104.161.*
大的趋势上,法律和文化是跟随技术而演进的,不是反过来~~
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 出了事故谁买单?
: 如果厂商说,出了事故我买单,ok 自动驾驶就没有任何的疑虑!
: 如果厂商不买单,那么这个技术就一文不值!
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FROM 117.186.228.*
当然是技术问题,如果机器始终比人开得好,就不存在什么伦理问题了。
【 在 gliet 的大作中提到: 】
:出了事故谁买单?:如果厂商说,出了事故我买单,ok 自动驾驶就没有任何的疑虑!:如果厂商不买单,那么这个技术就一文不值!
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 101.82.210.*
厉害了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 当然是技术问题,如果机器始终比人开得好,就不存在什么伦理问题了。
: :出了事故谁买单?:如果厂商说,出了事故我买单,ok 自动驾驶就没有任何的疑虑!:如果厂商不买单,那么这个技术就一文不值!
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.3.*