- 主题:比亚迪Q1利润还增长10%
需要溢价 才能有血槽，才能拼价格 才能有售后，否则买完车几年就倒闭没人敢买。
所以毛利率20%的车企闭眼买，这才是正常的车企
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 说明溢价多么的狠
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修改:ruige0822 FROM 124.126.180.*
FROM 124.126.180.*
溢价是建立在核心科技和产品力上的，
没有明显优于别人的东西可能被反噬。
不过希望比亚迪把利润转化为科技，
后面重点关注第二代刀片电池和dmi5.0的科技成色把，
看是吹牛多还是科技含量多。
反正第一代刀片电池和dmi 4.0没有吹的那么厉害。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 需要溢价 才能有血槽，才能拼价格 才能有售后，否则买完成车几年就倒闭没人敢买。
: 所以毛利率20%的车企闭眼买，这才是正常的车企
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修改:stormywater FROM 114.84.69.*
FROM 114.84.69.*
新能源车最贵部件的是电池，比亚迪电池全部是自家的铁锂，铁锂本来就便宜，而且比
亚迪的插混电池容量都不大，主打够用。
其它配置也是主打够用就好，绝对不会给你多一点。毛利率不高就怪了。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 迪王了 打价格站还能增长利润，越卖越挣钱，规模效应放大。毛利率21.8%。牛 已经没有对手了
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FROM 111.18.134.*
dmi利润高。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 新能源车最贵部件的是电池，比亚迪电池全部是自家的铁锂，铁锂本来就便宜，而且比
: 亚迪的插混电池容量都不大，主打够用。
: 其它配置也是主打够用就好，绝对不会给你多一点。毛利率不高就怪了。
: ...................
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FROM 218.82.60.*
同款车既有dmi又有纯电的，虽然纯电贵，但利润还是dmi高。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: dmi利润高。
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FROM 111.18.134.*
哦，欧美溢价就是独领创新，中国产品溢价就是同质化？
客户都是傻子？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 苹果确实有核心科技，独领创新啊，包括微软也是，科技含量太高了。
: 那是没办法的事情。
: 同质化东西溢价太高未必是好事。
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FROM 115.57.148.*
二代刀片有啥嘛消息吗？目前看好像没人能说清楚
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 溢价是建立在核心科技和产品力上的，
: 没有明显优于别人的东西可能被反噬。
: 不过希望比亚迪把利润转化为科技，
: ...................
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FROM 124.126.180.*
这事实数据摆在那啊，例如微软操作系统门槛太高了，别人开发不出来，替代不了。
微软全球20万员工创造价值远超过比亚迪70万员工。
【 在 you23 的大作中提到: 】
: 哦，欧美溢价就是独领创新，中国产品溢价就是同质化？
: 客户都是傻子？
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FROM 114.84.69.*
预热大半年，还没发布，黄花菜都凉了。
第一代已经被宁王的神行4C超冲电池超过了。
宁王又在北京车展发布了神行电池plus更牛逼。
我也想看看第二代刀片电池有多牛。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 二代刀片有啥嘛消息吗？目前看好像没人能说清楚
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FROM 114.84.69.*