电车足够多后，我感觉服务站业态也要变。。变成有超大停车场的商业mall
说白了。
电车车主开几百公里后，就进超级mall购物游玩吃饭，充电。。。充完走。。
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 也没有人正经维护。
: 其实国家可以把快充电费提高到3块钱一度，因为多数车主一年也用不了几次快充。
: 这样电网就有动力做这个事情，而且应该把电网和充电拆开，例如华为负责充电设施建设和运营，收益和电网分成。
: ...................
--
FROM 103.35.105.*