车企等同于房企
  
  
地方正负投了大量资金给车企，所以车企必须吹牛b把科技感做足，形成高溢价撑住估值
  
地方正负还指望着ipo捞钱补贴财政收入呢，猿们也眼巴巴等着发奖金呢
  
所以车企背后都是地方正负撑腰呢，跟房地产一样，实际都是他们的买卖
  
  
中国搞什么产业最终都是房地产味儿的，芯片如此，电动汽车也如此
  
开发商拆迁死个把人不是很正常嘛，怎么到车企这就满城风雨啦？开发商应对购房者wq招数也有千万条，屡试不爽，都总结出兵法了。只能说车企too young too simple
  
车企现在也是开发商的角色了，直接把开发商的公共团队找过来就行了，对付个吧wq的车主还不简单，反正这些人也快失业了。

在大局面前，这些都不是个事儿。
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FROM 114.246.93.*

请问您觉得中国做的好的是哪些？或者说全世界有哪些做的好的？

【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 车企等同于房企
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: 地方正负投了大量资金给车企，所以车企必须吹牛b把科技感做足，形成高溢价撑住估值
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FROM 103.208.15.*

谁跟你说降价商品一定能卖出去？送都不一定能送完。
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 不会的，汽车市场是全球
: 降价商品总会卖出去的，大部分现金回来压力不大  
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FROM 1.202.81.*

你说的这几项，油车也成立。
外国油车电车也都成立
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 车企等同于房企  
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: 地方正负投了大量资金给车企，所以车企必须吹牛b把科技感做足，形成高溢价撑住估值  
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: 地方正负还指望着ipo捞钱补贴财政收入呢，猿们也眼巴巴等着发奖金呢  
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: 所以车企背后都是地方正负撑腰呢，跟房地产一样，实际都是他们的买卖  
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: 中国搞什么产业最终都是房地产味儿的，芯片如此，电动汽车也如此  
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: 开发商拆迁死个把人不是很正常嘛，怎么到车企这就满城风雨啦？开发商应对购房者wq招数也有千万条，屡试不爽，都总结出兵法了。只能说车企too young too simple  
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: 车企现在也是开发商的角色了，直接把开发商的公共团队找过来就行了，对付个吧wq的车主还不简单，反正这些人也快失业了。  
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: 在大局面前，这些都不是个事儿。  
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