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- 主题:老马又给互联网造车佬上紧发条呀
- 老马24小时仓皇出逃呀
粗略100/2=50亿美元 一年300多亿人民币用于汽车人工智能，那占据总研发经费比例多少？
去年比亚迪总研发经费400亿人民币，用于智能驾驶不知道占了多少比例
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修改:dahai2999 FROM 159.226.25.*
FROM 159.226.25.* - 国内应该没有车企会有这么多的研发费
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FROM 120.244.44.* - 国内人工没那么贵吧，反而是优势
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 国内应该没有车企会有这么多的研发费
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FROM 106.121.69.* - 大部分也不是人工成本，特斯拉的FSD团队没多少人。
这个支出包括了新增5万张英伟达显卡，和一堆配套硬件来扩充Dojo超级计算机。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 国内人工没那么贵吧，反而是优势
※ 修改:·Vas 于 Apr 30 13:46:32 2024 修改本文·[FROM: 98.160.216.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 98.160.216.*]
修改:Vas FROM 98.160.216.*
FROM 98.160.216.* - 【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 国内应该没有车企会有这么多的研发费
2023上半年 研发经费超过50亿的国内新能源车企比亚迪 上汽 蔚来 吉利，估算年超百亿。丰田上半年600亿....
船夫的人海战术：
在技术创新方面，2023年，比亚迪投入金额399.18亿元，同比增长97.39%。
截至2023年底，集团研发人员已达102,844人，较2022年增长47.56%，硕士学历研发人员23,706人，同比增长
202.87%，博士研发人员1,587人，同比增长168.98%。
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FROM 159.226.25.* - 哦，我习惯性的转成人民币结算
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 国内人工没那么贵吧，反而是优势
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FROM 120.244.44.* - 10W研发，这有点注水啊
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2023上半年 研发经费超过50亿的国内新能源车企比亚迪 上汽 蔚来 吉利，估算年超百亿。丰田上半年600亿....
: 船夫的人海战术：
: 在技术创新方面，2023年，比亚迪投入金额399.18亿元，同比增长97.39%。
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FROM 106.121.69.* - 其实关键是买不到芯片
【 在 malern88 (披头散发不洗脸的孤魂野鬼) 的大作中提到: 】
: 国内应该没有车企会有这么多的研发费
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FROM 39.144.50.* - tesla一年用100亿美元搞ai研发？
我觉得他在吹nb，去年特斯拉的研发投入还不及byd
byd刚刚出一季报，也才花了100亿rmb的研发费用
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 老马24小时仓皇出逃呀
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: 100/2=50 一年300亿用于汽车人工智能
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: are （300亿现金） OK？
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1562413/343/large "单击此查看原图
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.* - byd才70w员工，搞研发10w人，有点太多了
宁德时代我记得是2w研发
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 10W研发，这有点注水啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*