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- 主题:蔚来还需要努力啊
- 嗯嗯嗯，蔚来车主需要将充电与拉屎结合起来规划
堪称规划界大师
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 也行，半个小时可以好好上个大的。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 老车主
: : 规划换电的要绕路30公里
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FROM 122.96.33.* - 五一票买不到
老父亲也想去学校看看孩子状况
【 在 bhfwg (bhfwg) 的大作中提到: 】
: 现在的大学生怎么这么废材，都上大学了回家还要人开车去接……
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 顺风车打了一辆ec6
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FROM 122.96.33.* - 终于到了
历时七个小时
本来四个小时就应该到
电车也没省多少钱
浪费的时间几乎到一倍
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:
: 顺风车打了一辆ec6
:
: 四百多公里，200多块钱路费
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FROM 122.96.33.* - 实际是1点半出发
244元顺风车费你应该可以推导出多少公里
【 在 eric448 (eric448) 的大作中提到: 】
: 这人的话一个字都不能信
: --
:
:
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FROM 49.74.75.* - 慢是因为换电站要绕行30公里
顺风车师傅不愿意
然后就是高速服务区不断加电，又不好意思加很久
就断断续续加
加的时间长了，晚了，到市区赶上堵车
一切原因都归电车充电换电不方便
还有就是高速它没法开快
换我的插混威兰达，380多公里的路，一路140公里的速度，最多三个半小时到家
【 在 hardtiger (需要升级) 的大作中提到: 】
: 慢了是因为电车的原因还是堵车的原因？电车充电时间用了快跟开车一样长的时间，所以浪费了三个小时？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :终于到了:历时七个小时:本来四个小时就应该到:电车也没省多少钱:浪费的时间几乎到一倍 : :发自xsmth (iOS
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FROM 49.74.75.* - 请看截图
实际出发时间是一点半，到达时间是八点半
全程是300多公里，四百不到的样子
【 在 eric448 (eric448) 的大作中提到: 】
: 这人的话一个字都不能信
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:
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FROM 49.74.75.* - 徐州到南京
我不能公布订单
订单里面有我家地址信息
我就告诉你，换电站有，但是药下高速绕行30公里，司机不干
【 在 eric448 (eric448) 的大作中提到: 】
: 你把订单截图完整，从哪里出发到哪里去的，我来看看你的路线规划，蔚来高速服务区建了700多座换电站了（同时配有几根边充桩），基本2、300百公里就能实现换电补能，即使部分服务区没有，一般在高速口几公里附近也会有，不会出现要跑30公里去充电这种情况
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 实际是1点半出发
: : 244元顺风车费你应该可以推导出多少公里
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FROM 112.2.172.* - 大叔应该55左右了
驾驶技术确实一般
车机熟练程度看上去还可以，不断的动口与车机交互
看上去很熟练，奈何车机智能还有待提高
【 在 huajay 的大作中提到: 】
: 和油车比，肯定是有一点续航焦虑的。大叔可能快60了吧，驾驶技术和车机熟练程度都比较低。
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FROM 36.152.167.* - 是他自己的
一个包工头，做钢制预制件的
他说他觉着省钱
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这车不是他自己的吧，老年人还有买电动车的吗
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FROM 36.152.167.* - 不知道他开车水平不行
还是底盘不行
反正总是两边晃荡
我觉着和他开车水平相关
也和底盘相关
国产新势力我觉着普遍底盘做的不行
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不错不错，改天忽悠我爸买一个
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FROM 36.152.167.*