- 主题:不得不承认一个事实
如果京沪承认混动也属于新能源的话，那基本上没有纯电什么事儿了。
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FROM 223.104.40.*
显然不是。南方小地方，纯电占比很高。电比油还是便宜很多的。
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 如果京沪承认混动也属于新能源的话，那基本上没有纯电什么事儿了。
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FROM 123.116.116.*
很显然我说的是京沪
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 显然不是。南方小地方，纯电占比很高。电比油还是便宜很多的。 ...
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FROM 223.104.40.*
如果再加上不限购，油车就完蛋了
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 如果京沪承认混动也属于新能源的话，那基本上没有纯电什么事儿了。
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FROM 223.157.103.*
之前是纯电比例高，现在阶段是混动上来了，未来还是纯电占比高
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FROM 42.84.232.*
屁大点儿地方一年能买几辆
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 很显然我说的是京沪
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FROM 111.19.43.*
跟楼市一样，以为限购是防止涨太快，实际是防止跌太快。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 如果再加上不限购，油车就完蛋了
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FROM 175.160.205.12
京沪加起来接近5000万人口吧，是15万以上纯电车型的主消市场。没有这俩地儿，恐怕走中高端纯电路线的车企得死不少吧。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 屁大点儿地方一年能买几辆 ...
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FROM 36.98.33.*
加上周边城市圈还差不多，还得带上大湾区
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 京沪加起来接近5000万人口吧，是15万以上纯电车型的主消市场。没有这俩地儿，恐怕走中高端纯电路线的车企得死不少吧。
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FROM 117.136.4.*
不同意。
就算承认混动，
纯电在上海至少有30%的新车市场
【 在 shawn2024 (shawn2024) 的大作中提到: 】
: 如果京沪承认混动也属于新能源的话，那基本上没有纯电什么事儿了。
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FROM 115.196.140.*