电车即使是低端电车，在比较低的速度下对油车起步的确有优势。同样的加速体感，油车需要的成本很高。实际上类似911这类跑车才能有类似的体感，成本体现在发动机的调教、车身轻量化处理和变速箱换挡速度等等。原来跑车的一个卖点就是变速换挡快，而且调教倾向于快速提高转速，都是为了得到那种轻快的体感。普通家用车即使是3.0T的排量，调教的方式倾向于均衡，不会动辄把发动机转速搞到四五千转，即吵闹又费油，所以在这个速度段必然不如电车。
但是等到车速到了100公里以上，发动机转速上来了，这时电车的优势就没有那么明显了，大排量车的优势在很高的速度，比如开到120公里以后再准备超车，这时才能感受到油车的优势。
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