啥呀，吉利旗下一堆杂牌。就是能走出哪个算哪个。
什么几何、银河、极越……
领克好像也一般吧，都这么多年了。之前杀马特的风格，还有个不知所云的logo，半死不活的。
极氪还得再看吧。之前也是没怎么宣传，吉利就不会宣传的。最近还是通过小米、360搞了一下流量。
吉利本来就不会搞营销，还分这么多杂牌，更加摊薄了。
【 在 windychen 的大作中提到: 】
: 吉利系是真懂车   极氪和领克  都发展的挺好
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极氪其实好评还可以的。就是宣传不行。销量上不去，成本下不来。
【 在 foreverdh 的大作中提到: 】
: 领克之前在广东那边挺火，我21年本来想买小鹏P7，我老公说买领克，他当时在那边长驻，朋友同事开得多，于是我一搜，领克是油车啊？？一看有个兄弟极氪，查了下线下展场，拉老公去看了下，旁边是极狐，现车，氪子得等大半年，老公说还是氪子配置好，于是身为管家婆的我合计了下，家里理财还没到期，氪子比极狐便宜2万又正好有半年时间，正好，干脆得交了5000块钱
: 几何这个我是真不知是吉利的
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感谢科普。

【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 领克和极氪都是吉利控股旗下的汽车品牌，但它们之间有着显著的区别。极氪是吉利控股集团旗下的高端纯电动车品牌，而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车共同合资打造的新时代高端品牌。
: 尽管极氪和领克在品牌定位上有所不同，但它们都共享了吉利控股的技术和资源。极氪的首款车型极氪001，实际上就是先前领克ZERO CONCEPT的延续，而这款车也展示了吉利在电动汽车技术方面的实力。
: 在股权结构上，极氪由吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，显示出吉利汽车对于极氪品牌的重视。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车分别控股50%、30%和20%，这种股权结构使得领克能够融合多家汽车公司的优势，打造出具有全球竞争力的汽车品牌。
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