- 主题:小米max 对比宝马I5
今天试驾了两辆车,
小米外形确实漂亮,主打运动造型,开起来底盘比较扎实,
过弯很稳,带腰部支撑,挺好。
低速过弯,倒车,掉头都很清轻盈,低速扭矩不错。
缺点,内饰比较普通,就是比普通车用料好一点,但不够豪华。 方向盘对路感反馈不清。
宝马i5驾驶感还是很宝马,方向盘还是能清晰反馈路面感觉,这点开惯宝马的人很喜欢。内饰宝马I5好太多,座椅也是宝马更舒服,前后排都是宝马更舒服。
缺点就是智能化不够好,自动驾驶只有自动跟车,车道保持,不能自动变道。感觉过坑不如小米舒服。外形不如小米,更偏向于商务取向。
整体驾驶感觉宝马更好一些,可能我油车就是宝马,所以对I5更习惯。
差价,小米max落地31,I5高配落地 约40
宝马再降5-6万,可能会考虑宝马。
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FROM 39.144.81.*
I5可以眼神变道
I5的底价 参考x3和5系持平 而ix3不到30w
i5应该也就30w
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 今天试驾了两辆车,
: 小米外形确实漂亮,主打运动造型,开起来底盘比较扎实,
: 过弯很稳,带腰部支撑,挺好。
: 低速过弯,倒车,掉头都很清轻盈,低速扭矩不错。
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FROM 113.234.165.*
标准答案,喜欢宝马的去买油宝马,保值率啥的都更稳健或者稳妥一点
牌照因素除外
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 今天试驾了两辆车,
: 小米外形确实漂亮,主打运动造型,开起来底盘比较扎实,
: 过弯很稳,带腰部支撑,挺好。
: ...................
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FROM 115.196.140.*
对未来估计也就30出头。
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: I5可以眼神变道
: I5的底价 参考x3和5系持平 而ix3不到30w
: i5应该也就30w
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FROM 221.196.108.*
i3才20w出头,谁会40w买i5
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FROM 111.194.89.*
现在八折
【 在 hearun 的大作中提到: 】
:对未来估计也就30出头。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.69.*
今天看了I 3,落地22.8万,试驾了,确实好开。除了后排凸起,没有槽点。我不太喜欢太智能化的,特斯拉3没有实体按键,老婆一口否决。
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FROM 117.148.126.*
今天保养特意看了一下宝马电车,i3,内饰没觉得很好,到处是硬塑料,座椅好点,后排还不如su7
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 今天试驾了两辆车,
: 小米外形确实漂亮,主打运动造型,开起来底盘比较扎实,
: 过弯很稳,带腰部支撑,挺好。
: 低速过弯,倒车,掉头都很清轻盈,低速扭矩不错。
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FROM 124.127.222.*
我说I3内饰好了? 你提的观点很奇怪。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 今天保养特意看了一下宝马电车,i3,内饰没觉得很好,到处是硬塑料,座椅好点,后排还不如su7
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FROM 117.136.55.*