- 主题:比亚迪一季度研发费用106亿将近上汽三倍
不过话说回来，如果不是做假账，研发投入多是好事，参考华为，中国在一些零部件原材料上短板巨大
【 在 souqer 的大作中提到: 】
: 迪子不光造车，还有电池、芯片、代工厂。
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FROM 223.104.161.*
应该远低于这个，可能是代工收购的捷普并表了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 上个季度多少钱？
: 但问题是突然增加这么多
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: ...................
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FROM 223.104.161.*
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 中国第一车企实至名归。
这就是国产品牌崛起的意义。挣得一大部分利润又通过工资等形式发回去了。
德国日本品牌以前卖得那么多，几时在国内又有过这种研发投入.....
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FROM 123.123.251.*
比亚迪产业链长，而且产品线复杂，人工成本肯定会很高
1家同时生产键盘、显示器、主机的厂商，人工成本肯定高于3家只生产1样的厂商的合计
上汽不是啥好鸟，但是比亚迪这个比法也不客观
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FROM 182.151.172.*
最近扩大了研发投入的税收优惠，政策引导企业加大研发投入。一些边缘的费用也算入到研发费用里。好多公司的研发投入都暴涨。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 但问题是突然增加这么多
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FROM 223.104.72.*
我擦，这是骗补吗
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 最近扩大了研发投入的税收优惠，政策引导企业加大研发投入。一些边缘的费用也算入到研发费用里。好多公司的研发投入都暴涨。
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FROM 112.17.241.*
说明有更多的布局，
比亚迪是上市一代，储备一代，研发一代
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 方程豹仰望这么多车型密集发布，不可能是几天弄出来的，研发投入早都提前了
: 发自「今日水木 on PHW110」
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FROM 223.104.204.*
即使研发失败
这么多钱
也让研发人员积累了经验
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
说明有更多的布局，
比亚迪是上市一代，储备一代，研发一代
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 方程豹仰望这么多车型密集发布，不可能是几天弄出来的，研发投入早都提前了
: 发自「今日水木 on PHW110」
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FROM 202.120.11.*
这么多钱分摊到n个项目，
有探索、有验证，
没有失败一说
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 即使研发失败
: 这么多钱
: 也让研发人员积累了经验
: ...................
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FROM 223.104.204.*
不知道啊，
有企业，听到果子委前不久打招呼，想办法归集研发经费...
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 但问题是突然增加这么多
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FROM 27.190.105.*