华为拿走问界10%营收这事，打个粗浅的比方，比如余大嘴给问界疯狂带货，这10%只是带货费/抽水而已。

为什么说10%？到底多少费率是华为和赛力斯的商业机密，
网上一直有流传10%这个说法，现在又跟赛力斯的财务数据吻合，所以采信。
版上那些赛力斯销售们如果能拿到更真实的抽水费率，可以说出来么。

华为对赛力斯问界这10%的抽水，在商业上会造成什么影响？
只有2种可能，1是通过车价的溢价，从消费者口袋里面额外掏出这10%，
这就解释了余大嘴疯狂吹智驾，目的就是忽悠消费者乖乖掏出那10%或者更多的溢价来；
2就是赛力斯疯狂降本，内部挖潜补齐那10%的抽水，怎么降本？不外乎在看不见的地方抠成本，或者在后期服务上降本。
不管哪种可能性，商业模式上都是有点扭曲，长远看风险不小。

至于消费者愿不愿意掏这10%的溢价？这个不好说，毕竟很多人连问界和华为的关系都不清楚。
反正我是不愿意，为啥？
1.赛力斯之前只是个3流小车厂，现在突然贴上华为，就要比一流车厂溢价10%,我又不傻！
2.华为赋能的智驾，比友商们就要溢价10%,我也不认可。你要说海思芯片比国内友商们遥遥领先，我认可，我现在用的也是mate60pro，但是说到AI这块，余大嘴想忽悠我，门都没有！

声明下，和国内所有车厂、智驾厂商没有利益关系，也不持有相关股票。
后面出言不逊的人，我是不会搭理你们，但是希望你们做下声明
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