- 主题:景区充电桩困局怎么办
多修交流慢充桩，然后油车/非充电车辆在慢充充电车位停车单价提高就基本能解决了；
当然还是需要配上一些充完即走的快充桩，提高翻牌利用率。
最后再根据日常用电情况，配以储能或者太阳能啥的...
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 景区多弄点慢充桩就对了
: 充上电一个小时回来拔电，似乎不合理
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专用停车场，绿牌可入。
只能等着充满，一去3-5个小时，确实不合适。
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 都是停车场充着电就去玩了，本来就不多，留了电话也要说要很久才能回来。节假日的时候比较明显。
: 更恶心的是留了电话故意不接电话的。
: 最恶心的是油车占着充电车位。
: ...................
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坏的太多了，维护成本很高。
去丽江用过一次，10个里面，一半坏的，挪车挪到崩溃。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 少量快充，然后可以给每个车位安装慢充
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