- 主题:如果用柴油机做增程、混动，是个不错的选择吧？
二天前，潍柴刚刚发布了世界第一热效率柴油机，热效率高达53%，比传统柴油机大国德国美国高出5%以上
如果用柴油机发电做增程或者混动，更省钱、污染更小、扭矩更大，再加上 潍柴技术加持，什么电控高压共轨喷射，不在话下
每升0号柴油（热值42600KJ/Kg）比92汽油（热值43000KJ/Kg）便宜0.3元，算上柴油发动机53%热效率（空气压缩比1/16）、汽油发动机40%热效率（空气压缩比1/8），每花一块钱买0号柴油（今日市价7.91/升）做功，比一块钱92汽油（今日市价8.19/升），热效率提高36%，赚大便宜了。
看看哪个新势力能率先走入这个领地
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修改:williamtong FROM 14.150.75.*
FROM 14.150.75.*
雪铁龙在法国有柴油混动，没有引入中国
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
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: 二天前，潍柴刚刚发布了世界第一热效率柴油机，热效率高达53%，比传统柴油机大国德国美国高出5%以上
: 如果用柴油机发电做增程或者混动，更省钱、污染更小、扭矩更大，再加上 潍柴技术加持，什么电控高压共轨喷射，不在话下
: 看看哪个新势力能领先走入这个领地
#发自zSMTH@NOP-AN00
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FROM 39.144.141.*
柴油车还要加尿素，不看好在家用车领域推广
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FROM 114.84.169.*
一开起来PiaPiaPia？
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 二天前，潍柴刚刚发布了世界第一热效率柴油机，热效率高达53%，比传统柴油机大国德国美国高出5%以上
: 如果用柴油机发电做增程或者混动，更省钱、污染更小、扭矩更大，再加上 潍柴技术加持，什么电控高压共轨喷射，不在话下
: 看看哪个新势力能领先走入这个领地
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FROM 120.245.122.*
我以前了解过德国大众柴油小汽车，优点很多，可惜没进入中国
中国车厂摸一下路子，应该能找到这条路，起码是汽油机增程、混动的强有力补充
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 雪铁龙在法国有柴油混动，没有引入中国
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: #发自zSMTH@NOP-AN00
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修改:williamtong FROM 14.150.75.*
FROM 14.150.75.*
呵呵，你说的是单缸15匹的拖拉机
现在德国大众柴油车和汽油车没差别，油耗便宜，动力足，更环保，可惜也没进入中国
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 一开起来PiaPiaPia？
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FROM 14.150.75.*
。。。我不知道这个了
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 柴油车还要加尿素，不看好在家用车领域推广
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FROM 14.150.75.*
柴油机噪声大，NVH表现不好
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 二天前，潍柴刚刚发布了世界第一热效率柴油机，热效率高达53%，比传统柴油机大国德国美国高出5%以上
: 如果用柴油机发电做增程或者混动，更省钱、污染更小、扭矩更大，再加上 潍柴技术加持，什么电控高压共轨喷射，不在话下
: 每升0号柴油（热值42600KJ/Kg）比92汽油（热值43000KJ/Kg）便宜0.3元，算上柴油发动机53%热效率（空气压缩比1/16）、汽油发动机40%热效率（空气压缩比1/8），每花一块钱买0号柴油（今日市价7.91/升）做功，比一块钱92汽油（今日市价8.19/升），热效率提高36%，赚大便宜了。
: 看看哪个新势力能率先走入这个领地
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FROM 14.117.145.*
好象之前说不发展家用柴油车的一个理由是中国的柴油油品不好，排放污染大。
但是柴油车是不是比汽油车马力大？
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FROM 124.14.83.*
中国缺柴油，
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 二天前，潍柴刚刚发布了世界第一热效率柴油机，热效率高达53%，比传统柴油机大国德国美国高出5%以上
: 如果用柴油机发电做增程或者混动，更省钱、污染更小、扭矩更大，再加上 潍柴技术加持，什么电控高压共轨喷射，不在话下
: 每升0号柴油（热值42600KJ/Kg）比92汽油（热值43000KJ/Kg）便宜0.3元，算上柴油发动机53%热效率（空气压缩比1/16）、汽油发动机40%热效率（空气压缩比1/8），每花一块钱买0号柴油（今日市价7.91/升）做功，比一块钱92汽油（今日市价8.19/升），热效率提高36%，赚大便宜了。
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--来自微微水木3.5.14
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