- 主题:智驾现阶段最大作用是缓解长途驾驶疲劳
其实也无所谓吧，主要耗费体力的还是持续性的踩着油门踏板和保持方向盘
至于超车和并线，实际上开几个小时也变不了几次吧
人稍微有点参与感也没坏处
毕竟现在机器还做不到100%搞定
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 油车可以自动跟随和保持车道，不能超车和并线，不能转入匝道。
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原来如此
本人还是比较怕死的，不敢像你这么玩
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 现在智驾我是全程追剧，超车可以忍最多慢点，并线不能忍，错过就是几十公里
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开着L2跑1000公里也没觉得累啊
主要就是坐着累
就和坐副驾坐久了累一样的感觉
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 没有必要争论，楼上一堆老古董老顽固，思维方式很固化的，谁用谁知道，谁享受谁轻松，不愿意接受新事物的，就自己踩自己打方向呗，多大点事。实际我用着智驾一天1000多公里很轻松也不觉得累。
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好吧，够狠。
对了，还有一点原因就是在家都不怎么追剧，开车就更不会了
自己开车出远门对我而言的意义之一就是让眼睛休息下，看看远处，毕竟日常手机pad看太多了。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 拿到车前三个月注意点摸清楚智驾边界，之后就是越来越放松了
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