- 主题:理想L6的油耗高这种为啥不能讨论
你就说L6的电控，电机，电池都是哪家的吧
我又不是厂家的狗，厂家卖多少关我屁事
他们卖的越少越好，我可不想成为街车
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 从你的回帖来看，你不知道简直太正常了。
: 你的威兰达2.5L四驱高性能版本一个月全国销量能超过10台吗？各个平台连成交价都查
: 不到。
: ...................
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很多人误以为CDC悬架是电磁悬架
实际上CDC悬架中的电磁只是电磁阀而已，和电磁悬架当中的电磁是两码事。
CDC才是最便宜的垃圾货好不好
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 威兰达底盘也就是个麦弗逊，CDC也没有，基本上是最便宜的货。
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我的是插混威兰达
为啥你一直要硬掰着造谣说我是锋兰达
而且是在我多次澄清之下，你还是坚持搅混水
要知道你这样做，只会降低了自己的可信度啊
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你的锋兰达是世界上最好的车，好好开吧。
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因为还有一些场景是用油
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 对啊，大家都用电，你为啥要讨论油耗？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 测试的是亏电情况下的高速油耗
: : 不看亏电看什么？
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有车主反馈了
市区油耗L7 7-8之间
这个油耗还不高？
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 确切地说是高速工况油耗高，市区的油耗未必高，全部里程（包括纯电里程）的平均能耗成本则比较低。
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: 不过dmi的高速油耗也高。小发动机开高速不可能油耗低。你车高速油耗低，主要因为发动机排量大。
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我是插混车啊
我市区纯电使用，高速用油
什么东坡肉？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 没有意义啊，这就好比吃咸菜扣肉的(理想问界dmi之类，是的，他们咸菜进价比你的高)，问题咸菜两块一斤四块一斤无所谓啊，大家主要吃扣肉，
: 你就更好了，吃的咸菜夹肉沫，咸菜管饱，
: 整天对着吃东坡肉的(纯电)唠叨咸菜价格，
: 你能不能想一想吃东坡肉的心里啥感觉？？？
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谁告诉你的
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: CDC再怎么样也比普通避震器的成本高
: 而且提供了很多普通避震器不具备的功能
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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dmi那货高速失速太可怕
ev受限 太不稳妥了
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: dmi有直驱，高速油耗要比增程好一些，不过也就10%而已
:
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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都什么时代了
你还挑瘸子比
再说了L6人家是高速公路定速巡航90公里的速度开油耗都是7.4
大家都知道的
高速上面速度上去，油耗是非线性增长的
人家x5巡航速度会是90吗
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 你得有比较基准。例如跟宝马x5比。
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: x5高速巡航时油耗可能只有7-8，市区路况得10+，拥堵路况得13+
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110左右吧
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 高速平均油耗5个多，那平均时速是多少呢？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我的插混威兰达四驱版
: : 系统最大功率225kw
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