- 主题:五一开电车自驾1000公里感受
冬天肯定不行，空调耗能太厉害。高速上走走停停是一种特殊工况，毕竟高速上保持100以上才是常态。所以相对而言，这种特殊工况是最省电的。
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 赞分享。
: 不过第5点感受是有条件的。跟楼主出行时间有很大关系。
: 高速上电动车也怕堵车。如果是冬天或夏天，高速堵车需要开暖风/空调，尤其是暖风，都会缩短续航，电量少的时候堵车就会有麻烦。其次堵车浪费时间，就不说了。所以高速堵车对油车电车都是不利的。
: ...................
--
FROM 124.65.174.*
就是对于北京的新能源指标来说，只能买纯电，这点插混无可替代。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 没可比性的前提是某些特性完全无法替代，
: 纯电比插混无可替代的是什么？
:
--
FROM 124.65.174.*
油车和电车我都开过，不存在幻觉的问题。而且你猜的只是你猜的，开油车踩下去我也不肉疼，只是单纯从耗能角度，电车起步就是耗能低。
【 在 tower6 的大作中提到: 】
: 快和费电不矛盾，起步电耗低大约也是你的幻觉，
: 我猜你想说的是电比油便宜，踩下去不那么肉痛
--
FROM 124.65.174.*
不知道，没兴趣，没试过。你有时间，有心情可以试试。另外我全程用的ACC，不用一脚油门一脚刹车。
【 在 tower6 的大作中提到: 】
: 那不妨极端一点，是定速巡航六十电耗低，还是堵着车一脚油门一脚刹车电耗低呢?
--
FROM 124.65.174.*
不那么费脚，怎么了，有什么意见吗？一直较劲
【 在 tower6 的大作中提到: 】
: 呵呵，敢情 ACC 不磨刹车片哈
--
FROM 124.65.174.*