看同比增占率啊

纯电10%
插混80%

市场选择的结果。

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 今年购车形势：50人买燃油，25人买插混，25人买纯电
: 发信站: 水木社区 (Mon May  6 13:47:46 2024), 站内
:
: 纯电还是多啊，不过预计比例会下来
:
: 【 在 flyere 的大作中提到: 】
: : 你数据哪来的？
: : 公开数据很容易查到第一季度的。
: : 2024年一季度，纯电动汽车的累计销量为130.5万辆，同比增长13.3%；插电式混合动力汽车
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.71.204.*]
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FROM 121.32.192.*

混动应该是比纯电适应性更高

纯电的多应该是限牌造成的
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FROM 124.65.233.*

【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 理想那个不是增程吗？
:

所以我纳闷为啥不把理想这样的算进去，理想的销量可不低啊。
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FROM 43.224.44.*

限牌对纯电几乎没影响，一个月的纯电产量够北京消化10年了。


所以纯电大部分销往了不限牌地区


【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 混动应该是比纯电适应性更高纯电的多应该是限牌造成的 ...
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FROM 114.254.2.*

农村有院子的，纯电有很方便啊。

而且人家不需要去很远。走个亲戚啥的，基本上同一个镇上，最多也就同一个县里面。




【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 今年购车形势：50人买燃油，13人买插混，37人买纯电
: 发信站: 水木社区 (Mon May  6 14:04:32 2024), 站内
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: 限牌基本没啥影响，主要原因是便宜的纯电车比较多，另外就是还有很多用车场景不需要长途出行的
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: 【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: : 混动应该是比纯电适应性更高
: : 纯电的多应该是限牌造成的
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 101.40.165.*]
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FROM 121.32.192.*