- 主题:高速服务区超时占用充电桩是不是暂时解决不了
51假期观察了一下,我停留的几个服务区都是一堆电车在充电桩边上排队。
如果充满了也不及时离开还占着充电桩,那么你就是超级快充,但每个人多占用N分钟充电桩也仍然不够用啊。
还是说没有人想去解决这个问题?
另一个,由于充电桩是公用设施,大家用起来不怎么爱护,似乎损坏的不少,维护不及时也是个问题。
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修改:onlyface FROM 117.71.59.*
FROM 117.71.59.*
现在貌似不是这样吧
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 为啥解决不了?停车位按时间即可,扫码开闸进充电位,再次扫码付款出充电位
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FROM 183.160.115.*
充满了但仍然占着位置不走(去逛街、去吃饭、去游玩),有意、无意损坏公共桩(APP上不能实时显示可用的桩),车多、车杂时分流导致充电功率上不去
这几个问题需要全部解决掉才能改善电车出行的补能焦虑吧。
观察了一下,其实现在加油站规模也在收缩,一些偏一点、小一点的地方,很多加油站都荒废、空置了,跑过去一看发现也不能加油了。不过即使这样加油站密度还是比充换电站多不少。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 现在大部分是国企桩,办事难。
: 以后私企桩多了,被占用多了就能改善了。
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FROM 117.71.59.*
问题是他占着车位你也停不进去
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 服务区一般不会,都是急着赶路的。景区会比较明显。
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: 快充似乎是充满之后会自动解锁,排队的车主直接拔出来就行
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FROM 36.59.169.*
所以可以想象景区如果解决这个问题只有一个办法,那就是充电桩足够多,比如停车场80%停车位上都可以充电才行。
【 在 lifekeeper 的大作中提到: 】
: 高速还好,离开是也是去吃喝拉撒很快就回来了。景区占桩的可就是半天了。
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FROM 117.71.59.*