- 主题:特斯拉回应了
满了是一直有提示的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
不要这么就想硬要消费者接受。
作为一个行车记录仪，没办法保存最新的行车视频，就是不合格的。
更合理的解决方案是
每天启动都弹出清理存储的提示，充分尽到提示义务，如果车主就不清理，那也怪不了特斯拉。
甚至为保证记录最新的视频，应该强制删除旧的哨兵视频和紧急视频。这是合理操作，总比现在这样“出了事故最需要视频的时候没有”好吧。
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通知栏里也有提示
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我看前面的说只有个x的图标，没有弹出那么显眼
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哪个重要不是车机能做的判断，用户存下来的视频未经允许肯定不能删
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 甚至于按你们的逻辑，哨兵和紧急视频就是不能删，满了之后，连新的哨兵和紧急视频都不能记录了。
: 最新的剐蹭逃逸视频重要，还是陈年的剐蹭逃逸视频重要啊？
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当然了，这种情况下，新的没录上，不是车企的责任，已经尽到告知的义务了。但是如果敢擅自把用户存下来的视频删掉的话，车企就等着被告吧。
我不太了解，有哪个车企是采用后一种的做法的吗？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 也就是说，你认为卡满了，且都是不能删的视频，然后车主又没有看到那个小的提示满了的图标，这行车记录仪就该是完全没用的？
: 那出了事故或者新发生剐蹭没有视频的责任就可以完全推给车主咯？
: 果然是特斯拉的一惯风格，消费者需要教育啊。
: ...................
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法规不允许
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 特斯拉为啥不提供云端自动备份哨兵和紧急视频
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哨兵模式并不是你以为的一直持续在记录，只有检测到车周边有情况才会往u盘里面写。所以不存在什么“一晚上”的概念。
本地容量不会被音乐、视频占用，因为特斯拉并不支持播放u盘里的媒体文件这个功能。
特斯拉配发的u盘容量是128G
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
这事我肯定要否定，几个月前也可能去年，版上就出现过反应特斯拉这种满了居然就满了，后面就不能行车记录的情况。
并不是说上车后记录的行车情况优先级更高，而是行车记录这是一项功能，一项功能在被disable时得有足够提醒！
这种不覆盖显然不是最优的？
我能想出的可勉强接受的就是没加u盘，原始容量很小，只能记录一晚上哨兵模式，(特斯拉原始容量很小吗？特斯拉这品牌得有拿得出手的容量吧？除非本地容量被用户的音乐、视频啥的用多了)，本来这玩意就是监控无人时车受损或者失窃啥的，查看一下，理想情况上车没去查看基本默认无事了，好一点保留三晚时长分配个36G就不错了，谁现在买个u盘不得128G以上。
【 在 Jamaz 的大作中提到: 】
: 看来你也知道紧急事故记录不能循环记录这个规则，至于有多少那是个人使用习惯。
: 另外哨兵模式也是不能循环记录的，这个你可能还不清楚，前面有人提到su7也有哨兵记录满了不能记录其他的视频，道理都是一样的。
: 可以通过加装固态硬盘来扩大容量，但是记录空间总有会满的情况，您没遇到但是不要轻易否定别人。
: ...................
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