- 主题:蔚来es6五一自驾内蒙体验
多好啊,我咋没想到用这个呢,下回有机会得体验一下
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 免费,用的异地加电权益,一年12次
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放心去吧,完全没问题
【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
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: 感谢分享~有机会也打算去内蒙转一圈,只要大部分服务区有国电桩我就敢跑,哈~五一高速上国电桩充电时,也遇到了好几辆蔚来。
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发自「今日水木 on iPhone 14 ProMax」
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有智驾,也可以放心让家里LD跑高速了
【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
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: 长途智驾确实很香,上一台电车腿短,没跑过长途,五一用新电车跑了个长途,体会到了智驾高速体验的先进性。
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发自「今日水木 on iPhone 14 ProMax」
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有两次次充电是剩40%多开始充的,也不是每次都充满,换电时也还剩20-30%
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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: 2000公里补能8次啊
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发自「今日水木 on iPhone 14 ProMax」
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100度电池肯定会让人踏实些,也能减少补能次数。
关于换电排队下单问题,只有到换电站附近后才能下单吧。明白你的意思了,你是指大家都到换电站并下单了,然后排队,这个没问题。
比较揪心的是,看着某个换电站有2块可用电池,有3辆车正在前往。。。,这就拼谁跑得快了
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 感谢分享,我也是75度es6跑了江浙一带,我的体验是在稍晚远一点的山区景点还是得100度电更放心,因为山区的冷门景点一般连充电都困难,考虑到还要给返程预留足够的电量(比如150+公里),那就意味着你到达的时候必须剩40%的电,这样就不那么充裕了。
: 另一个,高峰期的时候高速服务区换电也要排队,只不过APP上可以实时显示每块电池的当前电量以及离充满还需多少分钟,一旦你下单之后也会按顺利给你预留电池,不需要跟人抢,到号会有提醒这样就可以放心的去干其他事情。这一点倒是比充电好不少。
: 我在一个高速服务区换电就排了30分钟,后来看蔚来的用电报告那个服务区是51期间全国最繁忙的3个换电站之一,一天换电了130+次,也难怪要排队了。
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城区自不必说,长途能及时叫到救援都不是事
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 你是经常自驾游?我在北京开车7年,补胎2-3次,长途每年2000公里左右,长途没遇到过问题,遇到了就靠救援补胎。
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