- 主题:蔚来es6五一自驾内蒙体验
没备胎出远门还是糟心，版上很多人说从来没用过备胎，我就奇了怪了我开车10多年轮胎被扎了有10来次，难道是我运气特别差？
【 在 alanqq 的大作中提到: 】
: 五一开着es6去内蒙鄂尔多斯、大同往返2000公里，车是75度电池，根据春节自驾经验，这次没有升级100度，感觉补能体系够完善，没有必要。整体还算顺利，几点体验：
: 1、高速智驾省心省力。升级2.6.0系统后，高速辅助驾驶自动变道也更积极合理，现在高速严重依赖智驾。
: 2、蔚来在北方的补能站布局相对较少。来回的高速上和内蒙的城市，蔚来的换电站不多，充电桩相对好些，国网充电桩挺多。此次行程接近2000公里，共换电4次、蔚来桩充电三次（Power North权益1000度电免费）、国网桩充电一次。两次充电在高速服务区，利用休息吃饭的时间，两次充电在住的酒店附近，没有太耽误时间。
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都是正常道路，有次是高速，胎压显示已经有点不足还想撑到下个高速出口或者服务区再处理，结果开着开着突然就爆了，当时还好有备胎就靠边在应急车道换了，
还有一次市区，车子没胎压报警，直接就开到轮毂响，下来一看气已经撒光了，这次运气好边上就有补胎店（怀疑就是这家撒的钉子）
其他都是市区开慢撒气，胎压报警提示换胎，有备胎就换了，或者有防爆胎就直接开去补了
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 确实有点差，我开车13年，10几万公里吧，用备胎只用了一次，其实那次不用也行。
: 你是机场走非铺装路？
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修改:djkstra FROM 14.154.33.*
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有次我也是你这么想的，结果车胎直接开报废
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 被扎胎不一定需要备胎，多数时候只是慢撒气
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嗯，如果只是为了节省空间，完全可以配防爆胎
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你信他个鬼，这都是那些为了抠成本不配备胎的车厂给用户的心理安慰剂
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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