- 主题:蔚来乐道挺搞笑啊
有没有可能是特别区隔一下，否则蔚来老车主不乐意
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 跟蔚来居然电池规格不一致，自己的车子都不通用换电站和电池，看不懂这个操作。
--
FROM 222.129.7.*
单电机、车轻、900v碳化硅，这些够不够你降低的
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 那乐道号称比特斯拉省点，我也 不知道特斯拉是不是省点，反正乐道号称能耗低，但是就不知道为啥同样开发的，蔚来能耗就不能像乐道一样降低
--
FROM 222.129.7.*
结局如下：
1：乐道配置到位，卖得好打死同门的es6，ec6。逼迫蔚来品牌再往高端走，拉开空间，同时也导致蔚来品牌销量进一步下滑。
2：乐道配置差劲，卖的不好，半死不活，自建了销售渠道，浪费资源，拖死蔚来。
结论：最理想的就是1了，相当于重建品牌，进入低价位的肉搏战。
一般正常人只有在高端遥遥领先的情况下，释放技术推出低端品牌抢占市场。
蔚来品牌技术遥遥领先么？？？？？？？？怎样拿捏乐道的配置是个大问题
--
FROM 180.164.54.*
改造一个三代站好像只要三个小时
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 需要一定的改造才支持
--
FROM 58.246.3.*
野生CEO操碎了心，但是也理解不了世界的逻辑
【 在 luzent 的大作中提到: 】
: 结局如下：
: 1：乐道配置到位，卖得好打死同门的es6，ec6。逼迫蔚来品牌再往高端走，拉开空间，同时也导致蔚来品牌销量进一步下滑。
: 2：乐道配置差劲，卖的不好，半死不活，自建了销售渠道，浪费资源，拖死蔚来。
: ...................
--
FROM 222.129.7.*
两次跟着出访欧洲的都有蔚来汽车，昨天出席第50万辆车交付仪式的有若干安徽的LD，你不用瞎操心蔚来的未来
【 在 luzent (luzent) 的大作中提到: 】
: 结局如下：
: 1：乐道配置到位，卖得好打死同门的es6，ec6。逼迫蔚来品牌再往高端走，拉开空间，同时也导致蔚来品牌销量进一步下滑。
: 2：乐道配置差劲，卖的不好，半死不活，自建了销售渠道，浪费资源，拖死蔚来。
: 结论：最理想的就是1了，相当于重建品牌，进入低价位的肉搏战。
--
FROM 222.94.192.*
放心，你们这些人就是不愿意承认罢了
我是第5万多名车主，买了快4年了，到底什么问题，我看了4年没看出来？？？
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 野生CEO操碎了心，但是也理解不了世界的逻辑
--
FROM 114.84.150.*
北方人就是瞎几把护犊子，不讲逻辑。
这是大毛病，所以北方落后
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 两次跟着出访欧洲的都有蔚来汽车，昨天出席第50万辆车交付仪式的有若干安徽的LD，你不用瞎操心蔚来的未来
--
FROM 114.84.150.*
虽然不是北方人，但地域歧视真不好
【 在 luzent 的大作中提到: 】
: 北方人就是瞎几把护犊子，不讲逻辑。
: 这是大毛病，所以北方落后
--
FROM 211.162.81.*
你看看你前面说的什么脑残话：什么叫我不用操心蔚来的未来。
那这又是什么样的歧视呢？？？？？
我是车主，我不操心？倒闭了售后怎么办？
真是被你没有逻辑，只会说气话的样子笑死了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 虽然不是北方人，但地域歧视真不好
--
FROM 180.164.54.*