产品是用来满足需求的，适合用户的就是牛逼的产品；
而不是比拼什么百分里加速、最大续航、最大充电速度；
超出预算的科技都是负担
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 比亚迪十万左右的混动、纯电卖的最多，一方面是因为十万以下的纯电市场，新势力不做（也做不出来），比亚迪也积累一定的口碑，在绝对的性价比面前，那些小毛病都不是事情，另一方面还是中国大部分人收入比较低，比亚迪7.99的车满足了很多家庭对车的需求，便宜、省油，还能当网约车。
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