同意 所谓豪华品牌本质上还是产品力的外溢
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电车都做成爆发力强但耐力弱、能蹦能跳但不能跑的模样。夸张的弹射起步，蹦两下就没力了，给人二踢子、吊炸天的感觉。
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拿开得肉的电车跟开得猛的油车比，田忌赛马真有水平，8秒油车还好意思吹，8秒电车起步比你快一个档还比你便宜，马路三大妈不是油车？同价位的电车起步什么速度自己心里没点数？

【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 电车司机都靠臆想的吗？路上的电车什么吊样自己心里没点数？大多数以为自己起步快的电车和油车零百七八秒稍微深踩点油门差不多，我8秒的油车正常起步，旁边的特斯拉宛如蜀犬吠日一样要跟我飚一下，没见电车利用加速优势变道更自如，只见电车跟马路三大妈一样被憋在肉车堆里，什么玩意。
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看来你理解能力堪忧，你只停留在比参数上，你以为是比加速吗？比的是正常能开多快，电车这么多肉车为什么不敢踩呢？为什么电车加速快却开不快是有原因的，刹车不行开快了刹不住，轮胎不行，车重操控差车身不灵活，之前被比亚迪追尾那司机就说刹不住
【 在 getup (北京十大杰出地青) 的大作中提到: 】
:  还要狡辩，8秒油车和8秒电车，起步同时踩的深一点，谁起步快不知道，8秒油车多少钱，8秒电车多少钱，慢就是慢，只会抛开事实不谈，拿贵的油车跟便宜电车比，拿不肉开的油车跟肉开的电车比，拿深踩油门的油车跟正常踩油门的电车比，还“踩的深一点罢了”，怎么不站起来蹬呢，要点逼脸吧
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:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:  : 你这就是没开过快的油车的电车车主的臆想，你以为开电车的时候起步很快，其实参照物也就是普通油车和普通电车起步，就说我8秒多的油车一个左转弯能甩排第二辆的车300米，而且我两辆油车一辆5秒出头一辆8秒出头，平时开并不会有太多区别，8秒的踩的深一点罢了，总之呀电车车主坐井观天的比较多  
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毕竟美国人也不傻，花1w2刀买个出事自负的玩意，而且美国路况简单，开车比较舒服
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 2020年以前，碰到奥迪A6，油门像发了疯一样跟我抢起步，这种受过刺激的回去会不考虑电车？问题是我脚没怎么往下踩，我那几万块的小破车真踩多了，会打滑。  
: 之前说过，如果保时捷Taycan路上干不过小米，很丢人的，毕竟这车本来就是用来骚包，而不是商务或者家用舒适这种实在使用感受倾向。  
: 刚
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发自「今日水木 on iPhone专批认识战苔粑子大殖子」
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