谁来正视下纯电车的残值

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主题:谁来正视下纯电车的残值
30楼|JEFW|2024-05-10 10:44:47|只看此ID
你也可以正视一下，15w的电车对比油车，开10w公里，如果家充的话，能省多少钱。主要的消费市场并不是30 50w的车。说起残值，5年前顶配的途锐100w出头，现在不到60w。

【在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 以后再说电车省钱，带上残值，不能傻乎乎的就看那点电费。
: 30 50万的已经亏的裤衩找不到了
: 更新换代是好事买了车就不是好事了
: ...................
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31楼|getup|2024-05-10 11:20:38|只看此ID
跟手机爆发期一样，高端的贬值最快，最好是小周期不断换中端手机，既用了最新科技又不会亏太多

【在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 以后再说电车省钱，带上残值，不能傻乎乎的就看那点电费。
: 30 50万的已经亏的裤衩找不到了
: 更新换代是好事买了车就不是好事了
: ...................
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32楼|dahai2999|2024-05-10 15:31:11|只看此ID
【在 getup 的大作中提到: 】
: 跟手机爆发期一样，高端的贬值最快，最好是小周期不断换中端手机，既用了最新科技又不会亏太多
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汽车是耐用品大件

绝大部分的购车者买下来可能使用超过5年
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33楼|yunana|2024-05-10 15:41:15|只看此ID
16年的油车 31万+ 开了4万公里目前残值10万出头
17年的电车 12万 23年底卖了3万开了10.5万公里油钱省了7万

【在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 以后再说电车省钱，带上残值，不能傻乎乎的就看那点电费。
: 30 50万的已经亏的裤衩找不到了
: 更新换代是好事买了车就不是好事了
: ...................
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34楼|yifeiyiyan|2024-05-10 15:42:47|只看此ID
之前油车残值相对高是因为技术不成熟导致新能源认可度低、渗透率低。现在估计属于持平阶段（不含油电差价）。再过3-5年可能出现残值倒挂
※ 修改:·yifeiyiyan 于 May 10 15:43:24 2024 修改本文·[FROM: 124.64.22.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]

修改:yifeiyiyan FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*
35楼|lifekeeper|2024-05-10 15:58:43|只看此ID
只要厂子还在，电车也可以开10-15年。
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36楼|landi2023|2024-05-10 16:02:38|只看此ID
综合下来，电车实际与油车相差不大，电车还省购置税了。
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37楼|dahai2999|2024-05-10 16:05:04|只看此ID
【在 landi2023 的大作中提到: 】
: 综合下来，电车实际与油车相差不大，电车还省购置税了。

这时候充电的时间价值就基本被忽略了。

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38楼|henhenhahi|2024-05-10 16:13:20|只看此ID
没钱的捡别人的二手电车不就很划算？

【在 dahai2999 (一竿子撸到底) 的大作中提到: 】
:  以后再说电车省钱，带上残值，不能傻乎乎的就看那点电费。
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:  30 50万的已经亏的裤衩找不到了
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39楼|YanXiao|2024-05-10 16:22:22|只看此ID
现在二手车跟消费电子差不多，更新太快，过几年的车没法看了

【在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 没钱的捡别人的二手电车不就很划算？
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