- 主题:五菱星光也是类dmi的架构
完全两码事,居然把所有串并联结构都认为是dmi,
是不够专业,还是脸大?
长安启源与dmh,基于同轴结构。
immd,ths与dmi是基于异轴结构。
目前看还是同轴结构好些。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 1.5L的自吸发动机,78kW,最高43.2%热效率,单档直驱,P1+P3架构,P3电机130kW 31
: 0NM。和比亚迪dmi几乎一样,五菱把单档离合改成了电磁式。本质上还是dmi那套东西。
: 长安也比着比亚迪dmi搞了自己的混动系统。
: ...................
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FROM 39.152.24.25
自己起个类dmi就把dmi吹成领导者了?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 不识字吗?分不清dmi和 类dmi 的区别?
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FROM 39.152.24.25
嗯,虽说各有优缺点,
但据说油耗与NVH都比异轴的好。
【 在 glgg 的大作中提到: 】
: 两者有何区别 ?
: 为啥说 同轴结构好些 ?
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FROM 39.152.24.25
一样都是小车单挡,大车二挡。
大车主要是拖拽能力或者越野脱困能力。
现在感觉适合同轴有优势,就看上汽质量怎么样了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 本田自己的iMMD也有几代不同的产品,最新一代是小车用单挡DHT,大车用两挡DHT。
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FROM 175.160.218.20