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- 主题:特斯拉modely砍了60度电版本，起步长续航，加量还降价。
- modely在美国起步已经只有后驱长续航，标续版已经被砍了，EPA续航535公里，换成cltc大概660以上，估计电量应该是70多度，估计不久国产版就会跟上。
这会最郁闷的应该是乐道吧，60度的乐道乐道有可能面临发布就在核心指标上大幅落后的危险。亦步亦趋只能落后。
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修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.* - 这应该是把宁德的电池换成了自己的，以满足7500美元的退税
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FROM 107.77.228.* - 啥时候上4680电池，续航800公里。
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FROM 124.202.202.* - 4680已经失败了，量产能量密度远低于最初设想，成本也没低多少。
现在宁德已经把磷酸铁锂能量密度做到205，三元里做到255了，可以说4680还没出厂就被淘汰了。
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 啥时候上4680电池，续航800公里。
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FROM 123.127.143.* - 两年前的数据，4680是244 (设计值300)。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 4680已经失败了，量产能量密度远低于最初设想，成本也没低多少。
: 现在宁德已经把磷酸铁锂能量密度做到205，三元里做到255了，可以说4680还没出厂就被淘汰了。
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FROM 107.77.228.* - 你那是电芯数据，我说的是成组后的。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 两年前的数据，4680是244 (设计值300)。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MachvPicch...
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FROM 123.127.143.* - 你的数据来源呢？给个链接？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你那是电芯数据，我说的是成组后的。
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FROM 107.77.228.* - 宁德时代神行超充plus、麒麟电池
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你的数据来源呢？给个链接？- 来自 水 ...
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FROM 123.127.143.* - 我问你数据来源，没问你名字。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 宁德时代神行超充plus、麒麟电池
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FROM 98.160.216.* - 4680是垃圾，各方面都不达标，电量更低，产能还拉胯
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 啥时候上4680电池，续航800公里。
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FROM 123.125.204.*