- 主题:易车楚少评800v对比400v充电时间对比
两个车都要充电，只有一个充电桩，按先来后到不合理。最好就是每个车充5分钟然后轮换，直至两车前后脚充满？
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 两人都要下东西，
: 前人990M，后面的10M。
: 这是你的逻辑。
: ...................
--
FROM 60.207.44.*
整体最优解是时刻充分利用充电站的总功率，而不是先来者被动降功率。
智能分配功率不等于后来者完全没有功率，后来者至少会有几kw保底功率。先来后到动态调整恰恰是最佳充分利用功率，最符合用户实际要求。什么前后只差几秒，晚到就是晚到，这有什么呢？谁让你晚到的？排队抢充电站时候，就剩最后一个桩，人家先到几秒停进去了，你后来的还得要求平均一下，你冲几分钟换我充几分钟轮流来才公平？
国网慢充有个顺序充电适用于容量有限的小区，车子先后全部插上枪，按先后顺序（或者预约充电时间）充电，而不是把每个充电桩功率降低平均功率充电。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 如果追求整体最优，也就是所有车的充电时间总和最短，那先充的车确实有可能被降功率
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 60.207.44.*
这就是瞎扯淡了。最好的就是按照先来后到的顺序动态给功率，这是最好的。
现在的大锅饭平均功率最扯淡，最高80kw，有的吃不饱，有的只有40kw在哪儿耗点，任凭电容量浪费。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 如果按钱本位的做法，那就是花钱买速度。
: 想充的快？加钱。
: 跟竞价排名一样。
: ...................
--
FROM 60.207.44.*