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- 主题:问界M9已经大定8万台了，真牛逼
- 看易车这个榜，应该是40万元以上车型都是第一
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 而且还是50万以上的，力压bba。
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: 别家又要开始开黑了。
: ...................
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FROM 36.112.101.* - 也可以反过来看，如果你有45-60万预算，这个价位其他车型来比
综合比得过M9的有哪个呢？
然后品牌上可以算不拖后腿，对外可以名正言顺说是华为的车，少了社交上的解释成本，最有钱那波人本身也用华为手机，那么开华为车也算顺理成章，公众认知度和成熟品牌比不落下风。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: M9为什么这么受欢迎？
: 这车有什么明显短板吗
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.* - 短板不能说是品牌，是溢价能力
你看BBA的新能源车，就没有品牌优势了
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 短板就是品牌，换个BBA的标价格要加最少20万。所以这车子去年大嘴给个价格区间50-60我就说这么便宜，当初我预估的是要80万左右的
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 36.112.101.* - 这个不算，你要价格范围大致类似
把预算几百万的变成50万并不算是容易接受的事，这里逻辑不一样了
【 在 loctek @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这不就是品牌么，现在还很多人不知道这个牌子。所以华为现在是拿对标7S的产品力打5E，智界也是这个思路。等以后牌子立起来了就可以寻求更高溢价了。
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: 群里一个车友刚说的，也是很多人不知道这个品牌
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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FROM 49.7.58.*