- 主题:据说明年出1600v
现在充电瓶颈就在充电桩的电网容量
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 如果充电3分钟，那就和加油没区别了吧
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
中学物理合格考应该严格执行
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 等800V出来一段时间机会发现，电池衰减会比400V快不少。
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FROM 101.82.91.*
电压不是关键
关键是电网给充电桩的功率是有限的，电网的容量费是非常贵的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那电压怎么升上去的？
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 充电3分钟，高速跑400，100度电池衰减20%也没事
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
五一去换手机电池，4500毫安自查少了一半，120W快充，我觉的33W就不慢。汽车总不能高速跑100多就去充电吧！
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FROM 111.199.50.*
要不你补补？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 中学物理合格考应该严格执行
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FROM 175.160.218.20
。。。。。。
大哥，你不如再思考一下，直流电的电池包，怎么驱动交流电机。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那电压怎么升上去的？
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FROM 104.224.179.*
你的意思是充电1600V，放电800V？
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 。。。。。。
: 大哥，你不如再思考一下，直流电的电池包，怎么驱动交流电机。。
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FROM 175.160.218.20
我的意思是，1600V也好，800V也好，这个电压不是靠电池串并联实现的。
车的动力电路有各种功能，包括DC-AC或者变压之类的，靠电池串并联去控制电压是不现实的
电蚊拍见过吧，那高压电，也不过就是几个干电池做电源。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你的意思是充电1600V，放电800V？
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FROM 104.224.179.*
反正我的车是串联到400V，
不知道800V的车是串联到几百V
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 我的意思是，1600V也好，800V也好，这个电压不是靠电池串并联实现的。
: 车的动力电路有各种功能，包括DC-AC或者变压之类的，靠电池串并联去控制电压是不现实的
: 电蚊拍见过吧，那高压电，也不过就是几个干电池做电源。
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FROM 175.160.218.20
当然串出来的，自己去看汽车的铭牌。
【 在 JoeWoo (原始陶罐) 的大作中提到: 】
: 我的意思是，1600V也好，800V也好，这个电压不是靠电池串并联实现的。
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: 车的动力电路有各种功能，包括DC-AC或者变压之类的，靠电池串并联去控制电压是不现实的
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