- 主题:保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
小米不行吧，属于低端产品，在国内车里面，都塞不进前20，只是款电子产品而已
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后腿，与此同时，保时捷在欧洲市场呈现出蓬勃生机。
: 从市场份额看：中国、北美下滑，欧洲增长，德国尤其突出
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三星手机是什么鬼……
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 就像那个什么三星的W手机一样，对年轻人有吸引力吗？
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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FROM 183.128.104.*
个性化都是杀猪价，而且要等半年，黄花菜都凉了。一般销售会推荐他们已经在途的现车。
【 在 cquptSz 的大作中提到: 】
: 不是一回事啊，我说的是买车时个性化配置，然后厂家再生产的情况。
: 加精品加价那不都是商家行为嘛。。。
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打算从哪些当年改进四路？
以前的多少缸多少马力百秒加速之类的
已经被入门级电车秒得渣都没了
还能从哪方面下手才能承载如此昂贵的b格？
问题是车貌似不像奢侈包包，
总还是需要编故事让顾客买单
【 在 acqual 的大作中提到: 】
: 我就说一个角度吧：保时捷的一个logo贴纸就5000元。
: 保时捷玩是配置刀法，以及加价。初始价格就是毛坯价，作为一个价格锚准。毕竟世上没有两台相同的保时捷。
: 电车时代，性能大普及，传统性能车不改变思路注定被淘汰。
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FROM 117.147.104.*
re
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 目前这个阶段，不会有保时捷的潜在客户转向买小米。但是不是会有这么一种可能？保时捷潜在客户觉得花那么多钱买个保时捷，却要被人和小米放在一起品头论足，觉得没面子，于是不买了。
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FROM 117.147.104.*
我关注的时候911一直都有折扣，不管是自己配还是现车。
不过这玩意在中国的定价太高了，会有奢侈税。
如果按美国定价，都够不上奢侈税的门口吧。
【 在 caijh05 的大作中提到: 】
: 个性化都是杀猪价，而且要等半年，黄花菜都凉了。一般销售会推荐他们已经在途的现车。
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调查不是说了，没人会在意自己老婆长得像杨幂。但是真能娶到杨幂的肯定会在乎是不是娶了一个大众脸。
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 笑话，20多万的车影响50万以上的豪车市场？
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应该是赛车化的油电混合吧？
至少现在的f1还没有被电车赛事取代。
期待国内能搞个圈速秒掉f1的电车赛事。
【 在 rliw 的大作中提到: 】
: 打算从哪些当年改进四路？
: 以前的多少缸多少马力百秒加速之类的
: 已经被入门级电车秒得渣都没了
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FROM 183.227.159.*
原来小米用户和保时捷用户是重叠的啊，失敬失敬
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后腿，与此同时，保时捷在欧洲市场呈现出蓬勃生机。
: 从市场份额看：中国、北美下滑，欧洲增长，德国尤其突出
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应该是有钱人跑路的原因
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 保时捷中国销量大降24%，被小米SU7影响？
: 近日，保时捷官方发布了2024年一季度全球交付情况，数据显示，2024年Q1，保时捷全球交付量为77640台，同比下降4%，其中，中国、北美市场严重拖了后...
- 来自 水木说
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