- 主题:问界9四月上险量突破15000，是不是创造了历史？
大车小车各配一辆，需要大车的时候或者使用场景比较宽松的时候大车。我M9提车2个多月了也才2000公里不到，很多时候用不上。但需要的场景就必须它，马上暑假出去自驾也必须它
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 固定车位这种还好，自动泊车可以搞定
: 但是和隔壁车位的车就非常拥挤
: 出地库拐弯什么的还是笨拙
: 最怕的是车多的时候路边侧方
: 我的想法是兼顾安全性和灵活性
: 重量需要在2.2吨，太轻不行
: 尺寸在4米8之内，好开
: 宽度最好在1900之内，和隔壁之间的距离
: ..................
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修改:loctek FROM 171.113.167.*
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别瞎扯淡了，问界M9三年前就在规划了，就是最开始m5那时候。那时候华为终端被制裁，大嘴急着找新东西销售，首先那年就推出了m5 m7 两款车，在原有平台改的，同时就在研发全新M9。大嘴内部讲话就说过一把把bba高端车型干掉。只不过L9提前出来而已，真给梦想脸上贴金。还M9参照它。
梦想那时候one增程被喷成啥样子了，是大嘴天天站出来吹增程做的M5 m7。那时候梦想有个毛优势，大嘴好心说一起做大增程，结果梦想反手就尼玛全网黑M7，最尼玛烦这种黑手的了，你用实力打败问界我都服气。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 问界M9现在能在高端市场威胁BBA，跟理想验证成功了增程在高端商用车上的市场潜力关系很大。你们花粉要有一点儿感恩之心。
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: 另外，M9现在的销量，很大程度上得益于智驾泡沫，未必可以持久。要想真正打败BBA，还得依靠理想问界以及其他国内企业的共同努力。想靠华为一家独大是不可能的，而且就算它
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FROM 211.161.162.*
不好意思，问界M9已经预定了今年50万高端车型销量第一了，这还有6个多月，实打实的第一。跟你这种案例有啥可比性？销量后面再不如意也是中国高端第一
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 案例：ES8刚上市最高冲到7000一个月，现在每月500，
: M9 今年2-3月又春节，又缺芯片的，一直交不出车，没有一点背景知识的吗
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FROM 117.136.81.*