- 主题:AEB不完美也会增加不必要的事故
这车是pro版的，没有激光雷达，理想这个月才准备推pro版的智驾升级。
max版有激光雷达的，去年4月份OTA升级过，判断准确一些。
用智驾首先应该清楚自己的车是什么版本，能力如何。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 理想 L9 高速行驶中检测到前面高处广告牌的小货车图案时，一下子刹车抱死导致被追尾？具体情况如何？
: 近日，一位湖北襄阳的理想车主称，在高速上驾驶刚刚购买的L9，车辆在行驶中突然急刹导致追尾，怀疑是事发时辅助驾驶系统检测到高处广告牌上的小货车图片，车辆自动刹车。5月9日，上游新闻记者从理想官方了解到，目前正在调查相关情况会尽快进行回复。汽车专家提醒，辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统，视觉识别的AI驾驶系统还需要较长时间的迭代训练和测试各种场景，最终才能赶超人类驾驶员的判断力，驾驶者还是要注意安全。
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哪条法规说了辅助驾驶判断失误是车子的问题？
奔驰的AEB经常误刹车，我都碰到好几次，车友群里的一致意见是别用，也没见说车子有问题。
本来辅助驾驶就是个工具，判断失误需要人工介入，接受不了它的失误率，那就只能不用了。
问届一样有追尾，撞羊的案例，按你这说法都是车子的问题？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你说这没有任何意义
: 既然有辅助驾驶，客户开了辅助驾驶你车子自主判断错了刹车，就是车子的问题
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
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某些技术不是特别成熟，达不到个人的使用阈值，就别用呗，奔驰本身就经常提示传感器不可用，AEB退出什么的，还不是点掉自己正常开。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 法规说了，都是车主负事故责任。
: 但是消费者要认清，AEB辅助驾驶不完美。
: 话说，你有个AEB功能，然后大家的一致意见是“别用”，然后你觉得这车没问题是吧，你厉害了
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