超市手推车一元硬币，就可以解决归还问题。地锁加占位费解决占位问题，现在一些新修的站点，也在学习这些，挺好的，提高了利用率。

高速服务区也可以80%以后提高服务费来解决高峰期排队的问题。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 特斯拉考虑还是挺周到的，空闲车位不到50%开始收3.2元/分钟，没有空闲车位6.4元/分钟，必须的强硬才能对付鸡贼。
: 国内充电运行厂家都可以学习。
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根本没人用特斯拉的超充，随他吧  
  
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
:  中国大陆是3.2元/分钟，合每小时192元，并且没有上限，持续累计。这个太贵了，很多
:  人看到账单直接就开始耍赖。
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:  小区和商场的公共充电桩，这个超时占用费对于提高充电车位使用率是十分必要的，但
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