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- 主题:解藕方向盘是比亚迪全球首创？
- 有人了解吗？
经过版友回复和本人查询，基本是比亚迪加了定语的吹牛13，
已知的早就在用的有英菲尼迪，
据说丰田有一款同车型只在国外配这个功能但是不知道它解藕到什么程度，不知道@timeandriver 懂不懂这个。
赛博卡车已经有了。
腾势N7和仰望U8有了方向盘玩赛车游戏功能，玩的时候车轮不动，
以后如果配上大屏幕HUD显示赛车游戏，就更好了。
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修改:wsnsw FROM 221.227.53.*
FROM 221.227.53.* - 现在有些车子可以用实体方向盘玩赛车游戏，但是车子的轮胎会随着摆动等于在地上空磨。
解藕方向盘就是打游戏时候轮胎不动，
不过万一真实开车中，突然方向盘空转了，不得吓死，不知道机械工程上怎么解决这个安全问题。
当然刹车现在其实在展车模式下也是可以空踩的，不知道是物理设置还是电子设置
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 把方向盘和什么解耦？
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FROM 221.227.53.* - 我头一次刷到的特斯拉是轮胎会动，后来解决了？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 特斯拉有这个，停车后，在车里玩赛车游戏，方向盘可以转，轮胎不会动。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.227.53.* - 刹车已经这样了，你在用吗
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 万一像xx那样小电瓶突然没电还不死球了。
: 研究可以，至少我在未来5年内都不会买刹车转向自动解锁这些关键部位全电子化的东西
: 发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 49.93.131.* - 线控转向去年11月报道是还没有任何一家量产。
还提及线控刹车渗透率也才3%，
线控转向，英菲尼迪我昨天查到是14年还是12年开始研发，估计没成特别好的项目结果。
赛博卡车我确实找到了有人演示拨动方向盘轮胎不动的视频，
腾势是有人猛打方向盘玩赛车游戏，轮胎不动，
更多的视频是问界和特斯拉玩赛车游戏时候轮胎在动。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 以前就有吧，英菲尼迪就有，cyber truck也是？
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FROM 221.227.53.* - 线控看起来英菲尼迪很早不知道效果怎么样，
翻到早前的评测是有点虚，据说搞了三个芯片确保坏了一个没事，还有机械耦合备用。
【 在 laodun 的大作中提到: 】
: 线控转向吗？如果是的话不是首创。
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FROM 221.227.53.* - 英菲尼迪已经搞了，搞了好多冗余以备不测。
赛博卡车也是，
腾势N7和仰望U8好像都是，据说年底时会有很多家上马。
以后估计就是用超大屏幕HUD和解藕方向盘玩赛车游戏。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 越复杂越不可靠，这种最好还是不要搞
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FROM 221.227.53.* - 就是方向盘和车轮转向结构之间取消硬链接，中间隔着电脑。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 把方向盘和什么解耦？
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FROM 221.227.53.* - 英菲尼迪早就在用，丰田有一款据说没提供给国内。
赛博卡车也有，比亚迪是腾势N7和仰望U8，
查询了一番，比亚迪估计吹的是“全球独一无二的转向解藕游戏车”
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 电传操控在飞机上已经用了好几十年了。能不能上车我感觉主要是成本问题。
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FROM 221.227.53.* - 我估计不是机械解藕都不至于这么吹吧
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 比亚迪这俩是电传操控还是机械解耦？
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FROM 221.227.53.*