- 主题:宁王说，纯电车不是续航的问题，是充电时间问题
一方面发展快充技术，一方面也要发展换电技术
不知道宁王最后何去何从 最后别学光伏 烂尾....
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FROM 159.226.25.*
哪个有突破都能解决车主的问题
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 一方面发展快充技术，一方面也要发展换电技术
: 不知道宁王最后何去何从 最后别学光伏 烂尾....
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FROM 218.247.161.*
换电对家用车就是死路，永远不可能所有家用车都是同一种可换电技术，就意味着巨大的成本和资产浪费
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 一方面发展快充技术，一方面也要发展换电技术
: 不知道宁王最后何去何从 最后别学光伏 烂尾....
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FROM 122.225.219.*
油车加油很方便，但是油箱的设计基本能保证市区跑600左右，高速跑900以上
电车不管充电多快，你的续航能接近油车的表现就可以了
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 一方面发展快充技术，一方面也要发展换电技术不知道宁王最后何去何从  最后别学光伏 &nbs ...
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FROM 117.136.38.*
现在的主流续航是600上下，家用足够了。1000公里续航现在技术上完全没问题。
极氪出过千里版，但消费者不买账。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 油车加油很方便，但是油箱的设计基本能保证市区跑600左右，高速跑900以上
: 电车不管充电多快，你的续航能接近油车的表现就可以了
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FROM 219.142.251.*
可以降价试试？看看是不是太贵了
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 现在的主流续航是600上下，家用足够了。1000公里续航现在技术上完全没问题。
: 极氪出过千里版，但消费者不买账。
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FROM 124.64.22.*
因为价格过高啊，如果140度电仅比100度的多贵两三万，消费者当然会买单了，说明电池技术还要发展
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 现在的主流续航是600上下，家用足够了。1000公里续航现在技术上完全没问题。
极氪出过千里版，但消费者不买账。
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FROM 115.171.27.*