前几天问界着火上热搜了，今天tsl也着了，你看看能上热搜吗
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 国货难？明明只有小米太难了
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说说看呗
我也没听说比亚迪有刹车的通病
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 你关注新能源太晚了吧。
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看了下刹车问题的新闻，实在是太离谱了，软件问题可以关掉刹车1-2秒。。。
“制动液被BCS从BCP抽走”，我没理解错的话，意思是刹车油被抽没了。。。


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据李先生（小米SU7车主）爆料，5月8日晚，在停车修正位置时发现，小米SU7的制动踏板突然有明显的“踏空感”，失去了往常的刹车脚感，瞬间感觉车辆不受自己所控制。随之屏幕也传来了“制动性能受限”、“制动系统故障”、“自动驻车故障”等一系列警示。

李先生担心车辆制动力丢失不受控制，再也没做过多的修正的动作，直接选择原地下车，并且试着用外力去推动车辆，发现车辆有明显的位移，之后再也没动车辆了。

5月9日，李先生收到小米汽车技术负责人张老师的验证报告，报告显示“车辆在5月8日晚发生BCP软件发生误识别，因为制动液被BCS从BCP抽走，导致制动主缸压力快速降低，驾驶员踩踏板“脚感力不足”。


李先生到现场后，相关的工作人员（北京小米汽车总部专家和长沙技术专家）给到回应是——刹车没有失效，只有脚感不足。并且调取出了的后台行车数据，解释车辆正常情况踩下40%-50%，制动压力一般在30-50bar。若踩下制动踏板制动压力没建立起来，制动压力bar值为0时，那代表制动力失效。

然而李先生仔细观看当晚行车数据时发现，在事发当晚出现状况的相应时段，车辆在踩下50%制动力时，显示制动力压力仅为0.6-0.9bar，这与正常bar值相差甚远，与此同时李先生还发现当他踩下制动40%的时候，显示的制动压力直接为0，若按照工作人员先前所解释的那样，这就是制动力失效。

面对铁证如山的数据，工作人员也沉默了。随后表示这是毫秒级的概率事件，然而行车数据却再度啪啪打脸，显示时间足足有1-2秒之久…

万幸出现问题的当晚，李先生也只是在修正车身位置，速度较低，倘若发生在高速路段，遇到紧急情况出现个1-2秒的制动失效，后果将不堪设想。


【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 新车，我雨刷坏，玻璃裂，掉漆等都能忍受
: 但是刹车有问题，这个绝对没法开，这个真的可能要命的
: 小米真的好好研究一下，这个要归零
: ...................
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活在你的想象中太久了以至于记忆都偏差得离谱了吧。记住 ，如果你加了双引号，就得是别人一字一句的原话，如果你没有截图证据，就别这样用，不然容易闹笑话。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 之前某r老师曾说过类似“华为手机卖那么多，开发软件能力很强，所以，智驾系统是不会有bug的”的话
: 小米手机也卖了很多，小米开发能力也很强，连刹车油都能用软件抽干了。。。
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※ 修改:·rasper 于 May 15 11:27:05 2024 修改本文·[FROM: 223.104.40.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]

修改:rasper FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*

恩，既然你对引号有意见，我改成括号总可以了吧。
那你说我记错了，那你现在的观点是“即使是华为智驾，也可能有bug”吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 活在你的想象中太久了以至于记忆都偏差得离谱了吧。记住 ，如果你加了双引号，就得是别人一字一句的原话，如果你没有截图证据，就别这样用，不然容易闹笑话。
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