- 主题:我还以为刀片电池的优劣已经是几年前讨论清楚的事情了
你要把国外的特斯拉算上那就多了
另外,如果油路起火不算,那广东汉dmi撞柱子那一例也不能算
比亚迪这么多年就十几年前的跑车追尾出租车烧死人一例了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 三元里真正烧死人很少,举个除了120撞墩有其他案例吗?
: 华为那个油路起火不算
: :刀片作为铁锂本身属性就很多了,起火温度高、低温衰减高、能量密度低、循环次数高、一致性差、充电速度上限不高。:刀片自身属性
: ...................
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
大众ID转弯低速撞车秒燃,充分展示811三元锂优异的燃烧性能
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 三元里真正烧死人很少,举个除了120撞墩有其他案例吗?
: 华为那个油路起火不算
: :刀片作为铁锂本身属性就很多了,起火温度高、低温衰减高、能量密度低、循环次数高、一致性差、充电速度上限不高。:刀片自身属性
: ...................
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FROM 202.120.235.*
比亚迪事故起火的还真没有非碰撞事故状态下起火的多。
因为电池自身起火的其实不多,哪些起火的地方,几乎没有几个是电池起火的,都是车内其他地方起火。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 先不提碰撞起火,比亚迪自燃就不少吧
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FROM 219.143.88.*