- 主题:工商业储能系统都是磷酸铁锂,禁止三元锂
这个能说明磷酸铁锂的安全性了吧
三元锂在于一致性好,充放电功率高,高端车必须看中充放电功率啊。
但是平时只能充80%电量,实际使用功率数是要打折的
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能量密度对工商业储能来说,达到一个临界就能满足了,体积大一点也还好,安全反而更重要
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂电池能量密度低,三元锂不安全,电池任重而道远
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安全也有临界值啊,无论从充电电次数,还是从安全性上考虑,磷酸铁锂在储能上比三元锂有优势
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 只是相对安全
: 在车用方面还是欠缺,车用的环境比储能环境差远了
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现在储能消纳用来消化电池多余产能啊,感觉锂电池还是有优势。产能在那里呢
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: p
: 过阵子会有钠离子储能吧?
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你可以查一下电压曲线,三元锂满充的时候电压高1.5倍,容易衰减快。所以三元锂充电日常建议80%,充到100%的话建议尽快用掉。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 啥叫平时只能充80%,我平时都充100%啊
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就是,又不是买来供起来,想怎么用就怎么用。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 基本每次都充满,开到剩余5%以内,省得老充电,又不开几十年,衰减就衰减呗,现在5年多了,衰减5%以内,不值得去精心
:......
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充放电次数也是成本限制
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 禁止个寂寞吧。三元成本那么高,让用也没几个用的。
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【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我查过,你说的是谣言。世界范围内,储能系统的主流是三元锂。当前国内也没有禁止三元锂进入储能电站。
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储能行业已是共识。
另外三元锂充电次数远小于磷酸铁锂,成本是高很多的
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我查过你发的文件,当前版本并没有禁止三元锂之类的字眼。
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有数据么?或者文章出处
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我查了你这个文件的背景。
: 前面提到的,世界范围内储能电站的主流是三元锂。某年韩国储能站发生事故(三元锂),影响
:......
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