- 主题:su7 Max 最大功率495KW,不用三元锂用啥?
上面有人说了,仰望U9,总功率960kW,电池容量才80度,充电功率500kw。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 这个最大功率,双电机,不用三元锂,用磷酸铁锂都续不上电...
--
FROM 219.143.88.*
你的题目可是说的不用三元锂用啥。
100度电,最大电机功率不到500kw的话,也就5C,这对于动力电池来说不是什么问题。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 那估计用了比亚迪专门设计的电池结构了,不会也是常规的刀片电池
: 论坛助手,iPhone
--
FROM 60.207.44.*
你这个人真能抬杠,你问的是5C不用三元用什么,举出例子了你又说是不是所有都能5C,那你怎么不问问是不是一般三元都有5C呢?所有用三元的都5C充电了?
【 在 sua007 (代号007) 的大作中提到: 】
: 一般的刀片电池有5C?
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你的题目可是说的不用三元锂用啥。
: : 100度电,最大电机功率不到500kw的话,也就5C,这对于动力电池来说不是
--
FROM 60.207.44.*
宁德的神行电池也是磷酸铁锂的,能有4C的充电能力。这个充电能力远比放电能力更考验电池水平。
要说上限的话,肯定三元要强一些,但面对现在汽车的这点功率需求,问题都不大,充放电限制和成本定位有关系。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 就是针对目前比较通用的的电池而言。弗迪和麒麟电池都是好电池了
: :......
: 论坛助手,iPhone
: ...................
--
FROM 219.143.88.*
那只是小米自己的定位而已,最大功率没一个要长时间用的,加速几秒都上百了,120的速度一直跑也就二三十kW ,又不是天天跑赛道,哪有什么长时间用的场合。
【 在 sua007 (代号007) 的大作中提到: 】
: 因为双电机/三电机的缘故,必须保证长时间大功率放电,这个三元锂优势大很多。
: 磷酸铁锂一致性差一些,估计即便是能用在神行电池上,也没有搭配双电机/三电机,参考su7 Pro版本。
: 在使用功率上电池也许能满足,但是必须留有余量,满足长时间的大功率使用。
:
--
FROM 60.207.44.*
那也不是长时间最大功率不是?车上那一堆设备能用多少电,灯泡都点不起了?
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 匀速的时候功耗大一些,但是瞬时功耗并不大,车上一大堆设备要用电,还要考虑急加速尤其是起步,都要留余量的
--
FROM 60.207.44.*
人家早的车就不是下赛道的,你开的车也不是下赛道的。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 真要比,就看下赛道,哪种电池能行
--
FROM 60.207.44.*
那又怎样呢?人家950kW的说话了吗?
【 在 sua007 (代号007) 的大作中提到: 】
:
:
: 正在加载
:
--
FROM 223.104.41.*
你看你又往回转,一会一般情况,一会儿非要一直极端。
说了多少遍了,就汽车目前这种放电功率需求,三元铁锂都能够轻松满足。什么动不动几秒加速,可能第一年刚提车时忍不住飙几次,后续的年份,别说崩零百,就是踩出最大功率的时候都屈指可数。
【 在 sua007 的大作中提到: 】
: 只是说明一般情况下呗
: 论坛助手,iPhone
--
FROM 219.143.88.*