磷酸铁锂主要是难伺候

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主题:磷酸铁锂主要是难伺候
27楼|flythink|2024-05-17 09:24:33|展开
对于10%耗时间说法不太准确吧，比亚迪通常可以快充到95%以上才会降速，其实吧，是否需要慢充这个有最好，没有也无所谓，一直快充开个七八年没啥问题的，又不打算开十几年

【在 ntstar 的大作中提到: 】
: 建议每次充满，并且还要至少保证定期慢充一次做电量校准。这对于没有私桩的车主太难受了，而且在公桩上充满，最后那10%太耗时间了。

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28楼|flythink|2024-05-17 09:27:43|展开
这种属于把车供着用了，没必要，就是一个代步工具而已，想起来20多年前，笔记本电脑还有人争论先开机还是先插电，哪个影响笔记本寿命，事实上没几个用坏的，最终都是性能跟不上时代成了电子垃圾

【在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我同学汉EV没私桩
: 每个月去同事家蹭私桩充满一次
: 劝他随便用算了，
: 他说28万呢，说明书写着要隔段时间慢充

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