- 主题:小米SU7最新AEB测试,想看的抓紧,一会又被投诉下架了
丰田连最低端的雷凌都有aeb好不好
洗地也不能这样洗
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 那么多车都没有aeb,还不是一样开?合资车有几个有AEB?
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: 【 在 loctek 的大作中提到: 】
: : 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
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昨天抖音上一个视频说的挺好,智驾是有技术壁垒的,注定是长期主义者
才能抓住这个机会,机会主义者在这个赛道没机会
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
: 结果连最基本的白名单锥桶都不能刹停。小米1万辆交付那么多车祸,都在归类到司机野蛮驾驶,都没啥人喷一下雷布斯吹牛逼的AEB。
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FROM 117.107.143.*
小米的产品头几代,和每一代的头半年都是集中处理bug的时间,也是降价最大的周期,用过小米手机的人都很清楚
汽车这么大个玩意,只会更加惨烈,所以都在预期以内,也就不需要再说什么了
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
: 结果连最基本的白名单锥桶都不能刹停。小米1万辆交付那么多车祸,都在归类到司机野蛮驾驶,都没啥人喷一下雷布斯吹牛逼的AEB。
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FROM 1.119.149.*
说明书上说aeb有很多不工作的情况
比如深踩油门
深踩刹车后又放开
关键不知道多深就算深了
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
: 结果连最基本的白名单锥桶都不能刹停。小米1万辆交付那么多车祸,都在归类到司机野蛮驾驶,都没啥人喷一下雷布斯吹牛逼的AEB。
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FROM 219.142.145.*
没到最后司机就接管了,有没有可能是aeb介入点比较靠后
【 在 loctek ( ) 的大作中提到: 】
: 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
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: 结果连最基本的白名单锥桶都不能刹停。小米1万辆交付那么多车祸,都在归类到司机野蛮驾驶,都没啥人喷一下雷布斯吹牛逼的AEB。
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FROM 106.224.176.*
他不吹AEB,对比都不会这么强烈
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那么多车都没有aeb,还不是一样开?合资车有几个有AEB?
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FROM 218.247.161.*
不可能吧,我是老司机
AEB给我防止过至少三次事故
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: AEB是汽车所有功能中最垃圾的
: 老司机上车第一件事就是把这破玩意给关了
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FROM 58.246.240.*
只有华为的问界、智界才是天下第一,遥遥领先,从不出问题
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FROM 115.47.193.*
吹的135那个,下面有一行小字,大概意思是实际情况下超过60还是70就不会启动
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 雷布斯全球最火发布会吹的135全球最高AEB刹停记录,超分辨率占用网络识别精度小于0.1米。
: 结果连最基本的白名单锥桶都不能刹停。小米1万辆交付那么多车祸,都在归类到司机野蛮驾驶,都没啥人喷一下雷布斯吹牛逼的AEB。
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FROM 43.226.238.*
那你就不是老司机
老司机自己开车不出事故
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 不可能吧,我是老司机
: AEB给我防止过至少三次事故
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FROM 120.244.226.*