- 主题:蔚来新车装的是新电池吗？
第一，装新电池感觉没必要，反正很快就换走了
第二，如果全都新电池，感觉公司经营难度太大。如果不强行装新电池，就灵活多了。比如节假日之前采购一波新电池，满足更多换大电池的需求，之后这些电池慢慢用到新车上
第三，用不用新电池，似乎也没办法看出来，特别是只用了几次的那种
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FROM 117.107.131.*
保证你续航不就行了，还每次都给你换全新电池？有必要吗？用过的又不是不能用
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FROM 223.104.41.*
他问的是新买的车是不是新电池。答案是新电池，哪怕你是租电改买断，也是给你全新电池。
但是蔚来可以换电，新不新电池没那么重要了、
【 在 cathyrose9 的大作中提到: 】
: 保证你续航不就行了，还每次都给你换全新电池？有必要吗？用过的又不是不能用
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FROM 223.71.204.*
第二条 没看懂你要表达什么？你采购一波新电池是干嘛使啊？电池要么随着新车出，要么随着新建换电站出。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 第一，装新电池感觉没必要，反正很快就换走了
: 第二，如果全都新电池，感觉公司经营难度太大。如果不强行装新电池，就灵活多了。比如节假日之前采购一波新电池，满足更多换大电池的需求，之后这些电池慢慢用到新车上
: 第三，用不用新电池，似乎也没办法看出来，特别是只用了几次的那种
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FROM 223.71.204.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 第二条 没看懂你要表达什么？你采购一波新电池是干嘛使啊？电池要么随着新车出，要么随着新建换电站出。
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节假日换大电池出门的需求多；
满足这部分需求
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FROM 117.107.131.*
是新电池，参观工厂的时候实际看过
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FROM 36.33.24.*
你这电池堆哪里呢？
另外，蔚来好像有一套积分机制来部分解决这个问题，节假日鼓励那些不出远门的人把大电池换成小电池，然后给那些临时需要大电池的人。总电池数不变。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 节假日换大电池出门的需求多；
: 满足这部分需求
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FROM 223.71.204.*
问题是，哪来那么多旧电池？旧电池约等于车的销量
说白了，富余的电池都在换电站里，以换电站扩张的速度，新建的站里都要新生产电池包放进去
还有旧电池给你装在新车上？
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FROM 106.120.127.*