要脸的人不会反复公开撒白谎，也不会排放造假然后ota偷油。

另外，你说李想攻击车主，我不知道是哪件事。如果是“座椅水银”那个事，我觉得很可疑，不知道那位是否是正常车主，呵呵

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 刚刚那条回复不了。光明车主维权，被光明粉丝围攻的事也不少吧！船夫比起高中生，我相信他还是要点脸的，不会带头围攻自己的车主
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FROM 111.167.230.*

没必要召回来。应该削减智驾团队。

另外，正常人不会动不动就舔，狗才会。

【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 裁员了又把人召回去了，笑死了。这回怎么舔？召回去又是对的了？
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 111.167.230.*

唉，遇到这事你们就健忘，春节期间辅助驾驶追尾的那个事呗。还有下面这个
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 要脸的人不会反复公开撒白谎，也不会排放造假然后ota偷油。  
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: 另外，你说李想攻击车主，我不知道是哪件事。如果是“座椅水银”那个事，我觉得很可疑，不知道那位是否是正常车主，呵呵  
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FROM 221.216.255.*

你这个说法我不支持

我们国内的智驾现在已经很落后了
现在都是采用的规则判断
只有小鹏开始推商用的端到端解决方案

你前面说的那些端到端方案存在一些问题
但是工业界比你清楚的多

如果特斯拉多fsd进入国内
大模型开始疯狂卷数据

然后就发现我们在智驾领域毫无竞争力
那时候就晚了  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  目前各家的智驾很难有本质区别，投入再大，也只能取得很边际的优势。
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FROM 112.2.172.*

你的悲哀在于没有真正的技术判断力，所以只能人云亦云一些业界人士的说法而已。至于业界人士的说法，掺杂了太多个人立场和利益在其中，不可尽信；但你没能力甄别，呵呵。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 永远不敢正面回答问题
: 只是对提出问题的人进行侮辱与谩骂  
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FROM 111.167.230.*