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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Fri May 17 14:19:41 2024) 提到:
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: qtpr (Transcendence constitutes selfhood.), 信区: AutoWorld
标 题: byd依然在车质网的质量投诉/销量排行榜上霸榜
发信站: 水木社区 (Fri May 17 14:18:35 2024), 站内
之前有些给23年byd霸榜找各种客观原因。但将检索条件限定为24年，byd依然霸榜，呵呵。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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spadger (void*) 于 (Fri May 17 14:30:19 2024) 提到:
最大原因是降价，背刺老车主。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: qtpr (Transcendence constitutes selfhood.), 信区: AutoWorld
: 标 题: byd依然在车质网的质量投诉/销量排行榜上霸榜
: ...................
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Fri May 17 14:31:22 2024) 提到:
别造谣了，检索条件已经限定了“质量问题”，呵呵
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 最大原因是降价，背刺老车主。
:
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pigflying (飞猪) 于 (Fri May 17 14:45:13 2024) 提到:
41名开始？
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memory166 (考验自己) 于 (Fri May 17 14:54:09 2024) 提到:
把能源类型选择为不限看啊，为了截个图，至于么？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，检索条件已经限定了“质量问题”，呵呵 ...
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spadger (void*) 于 (Fri May 17 14:54:30 2024) 提到:
看了下宋PLUS的投诉原因，主要是下面几个：
1）21款EV模式发动机自动启动，目的是常压油箱能过国六蒸发排放测试
2）降价
3）OTA不升级
第一个确实比较鸡贼，国六B之前没有强制要求高压油箱，比亚迪就用了一个强制启动发
动机的策略来通过测试。被骂活该。因为符合当时的标准也没法强制召回。23年6月以后
的就都换高压油箱了。
后面两个不评价。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，检索条件已经限定了“质量问题”，呵呵
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spadger (void*) 于 (Fri May 17 14:56:32 2024) 提到:
23年6月之前的车型没有高压油箱，长期EV模式以后，会定期启动发动机。用户认为是质
量问题，但是厂家和国家认为是特性。这个是主要的质量问题。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，检索条件已经限定了“质量问题”，呵呵
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dyatpk (伪金工) 于 (Fri May 17 15:15:34 2024) 提到:
搜了一下版上车质网相关的帖子，不出意外，上一个也是q老师发的
当时他还故意贴个图片，结果每个车型排第一的投诉都是降价
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再之前的帖子里有个回答很有意思
xiadayu (下雨下雪) 于 (Mon Jan 15 09:11:39 2024) 提到:
主要是因为投诉送保养，车友群里投诉模板都有
真在乎他启动的没几个人
这事早就有了，现在又被人翻出来，只能说太招人眼红了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 23年6月之前的车型没有高压油箱，长期EV模式以后，会定期启动发动机。用户认为是质
: 量问题，但是厂家和国家认为是特性。这个是主要的质量问题。
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ckren5 (ckren5) 于 (Fri May 17 15:48:36 2024) 提到:
基数大，即使和其他品牌一样的比例，那投诉数量也会遥遥领先其他品牌。没办法啊弟兄
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
:之前有些给23年byd霸榜找各种客观原因。但将检索条件限定为24年，byd依然霸榜，呵呵。
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memory166 (考验自己) 于 (Fri May 17 15:56:50 2024) 提到:
你别点破啊，点破他就忽悠不了其他人了。。。
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 基数大，即使和其他品牌一样的比例，那投诉数量也会遥遥领先其他品牌。没办法啊弟兄 ...